2025年3月25日,经过两年的筹备,日本精工株式会社(NSK LTD,以下简称NSK)中国总部及中国研发中心二期正式在昆山市花桥经济开发区开业。
“当前,中国正加快培育新质生产力,推动新型工业化进程。新能源汽车行业正迈向全面智能化,低空经济这一新兴赛道日益拓展,人形机器人产业亦在加速崛起。这些迅猛发展的行业相互融合,正在深刻重塑产业格局,并改变人们的生活方式。”NSK执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理郁国平先生在开业仪式上表示。
他进一步强调,在这一变革背景下,NSK中国将充分利用新落成的二期项目,始终坚持客户导向和技术创新,持续聚焦智能汽车、低空经济和人形机器人等新兴行业,积极迎接产业变革,并不断提升本地研发能力,以更贴近市场需求的解决方案,助力中国制造业高质量发展。
近年来,中国汽车产业正经历由电动化、智能化驱动的深刻变革,新质生产力的崛起与消费者需求的升级共同推动行业向绿色、高效、全球化方向发展。作为一家深耕中国市场的外资企业,NSK积极融入这一进程。“我们将以‘中国速度’快速响应客户需求,并以‘中国方式’进行研发,提供更具竞争力的产品和解决方案。我们愿与众多合作伙伴携手并进,共同探索行业前沿技术,助力产业升级,为NSK全球事业的发展贡献力量,同时也为中国产业机械、汽车行业的进步以及经济社会发展做出更大贡献。”郁国平补充道。
2025年,NSK中国总部——恩斯克投资有限公司迎来了成立22周年。从1992年设立第一家分公司至今,NSK在中国的业务已从零起步,发展至如今事业网点遍布全国,旗下研发、制造、销售公司及分公司已超过30家,亲历并见证了中国汽车产业的崛起。
“NSK中国事业已成为NSK全球业务的重要组成部分。中国总部及研发中心二期的落成,是我们加大对中国市场投资、深化本地布局的重要实践。未来,NSK将以此为契机,把更多全球领先的技术创新首发放在中国,通过中国的快速创新发展模式,推动日本总部乃至全球产业的升级与突破。”日本精工株式会社代表执行役社长兼CEO市井明俊在开业仪式上如是说。
主营产品电动化产品后轮转向执行器,电动液压制动器用滚珠丝杠执行器,线控转向反力执行器及车轮转向执行器,抗电蚀推力滚针轴承,电动汽车电机用超高速球轴承,电动汽车用低摩擦轮毂单元轴承,稀油润滑条件用圆锥滚子轴承,电机用耐高压密封轴承,汽车轴承用抗微动磨损润滑脂,电动汽车传动系统用湿式摩擦材料 底盘电动助力转向柱式电动助力转向系统,小齿轮式电动助力转向系统 转向柱及中间轴电动倾斜伸缩式转向柱,上支点倾斜伸缩式转向柱,上支点倾斜式转向柱,下支点倾斜伸缩式转向柱,下支点倾斜式转向柱,卡车用倾斜伸缩式转向柱,滑动式中间轴,溃缩式中间轴,隔振转向接头,双万向节等速接头,转向接头 轮毂单元轴承带角度无源传感器轮毂单元轴承,行间集成传感器轮毂单元轴承,带多极磁编码器轮毂单元轴承,端盖式主动传感器轮毂单元轴承,双列角接触球轴承,双列圆锥滚子轴承,带外安装法兰双列角接触球轴承,带外安装法兰双列圆锥滚子轴承,带内外安装法兰双列角接触球轴承,外侧轮毂法兰 动力总成自动变速器湿式摩擦片及分隔片,楔块式单向离合器,变速器制动带,摩擦离合器总成,液压锁止离合器,滚柱式单向离合器,传动系统用推力滚针轴承,液力变矩器用推力滚针轴承,行星齿轮用保持架滚子组件及轴,动力总成用冲压外圈滚针轴承,换挡机构用冲压外圈滚针轴承,电磁阀用直线轴承,双列角接触球轴承,双列圆锥滚子轴承,带外安装法兰圆锥滚子轴承,带外圈花键双列轴承,带塑料保持架圆柱滚子轴承,薄壁圆锥滚子轴承 手动变速器密封球轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承,冲压外圈直线球轴承,滚针与塑料保持架径向组件,分体式滚针与塑料保持架径向组件,离合器分离轴承,同步器钢锥环 环面无级变速器单元 差速器及传动轴圆锥滚子轴承,低扭矩圆锥滚子轴承,小齿轮轴先导支承用圆柱滚子轴承,万向节用滚针轴承,中间支承轴承,四轮驱动车辆联轴器支承轴承 电气附件交流发电机单向离合器皮带轮单元,交流发电机轴承,电磁离合器用薄壁双列角接触球轴承,压缩机用集成滚道推力滚针轴承,压缩机用冲压外圈滚针轴承,防抱死制动电机用滚针轴承,冷却风扇电机轴承,电动助力转向电机轴承,节气门电机轴承,废气再循环电机轴承 发动机部件发动机挺柱滚轮随动件,水泵轴承,张紧轮及惰轮轴承,冲压摇臂总成,凸轮轴轴颈用冲压外圈滚针轴承,涡轮增压器球轴承,附件及正时皮带用塑料皮带轮,正时皮带自动张紧器 摩托车及全地形车辆车轮用深沟球轴承,曲轴用深沟球轴承,平衡轴用滚针轴承,变速器用深沟球轴承及滚针轴承,转向用角接触球轴承及圆锥滚子轴承,摇臂用滚针轴承,静液压无级变速器用滚珠丝杠,全地形车辆用轮毂轴承
主营产品车桥和刹车, 锁止轮毂, 门闩, 原始设备制造商悬挂臂, 悬挂系统, 变速箱, 绞盘
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