盖世汽车讯 据路透社报道,美国加州新车经销商协会(California New Car Dealers Association)的数据显示,特斯拉2024年在加州的电动汽车注册量同比下降约12%,表明这家汽车制造商在关键的美国市场面临的挑战越来越大。
图片来源:特斯拉
根据加州新车经销商协会的数据,去年第四季度,特斯拉在加州(截至目前美国最大的电动汽车市场)的注册量同比下跌近8%,全年注册量的跌幅达12%。其中,特斯拉Model Y跨界车依然是加州最畅销的车型,2024年在加州的注册量为129,000辆;特斯拉Model 3轿车的年注册量同比下跌三分之一以上,约为53,000辆。
加州新车经销商协会在1月31日发布的一份报告中表示:“特斯拉在加州的前景并不乐观,在(该州)电动汽车市场的主导地位继续动摇,注册量已经连续五个季度下滑。”相比之下,本田汽车和现代汽车是加州电动汽车市场份额涨幅最大的公司,分别增加了1.8个百分点和1.5个百分点。
一方面,高利率、激烈的竞争以及新款Model 3轿车的推出对特斯拉在加州的销量造成了负面影响;另一方面,该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)参与美国大选可能加剧了该公司的业务损失。
去年11月份,路透社曾报道称,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的团队计划取消7500美元的电动汽车税收抵免。加州州长Gavin Newsom的办公室当时表示,如果特朗普政府取消购买电动汽车的联邦税收抵免,加州可能会根据一项新提案推出州税收抵免政策,但特斯拉旗下的电动汽车可能不符合条件。
在2024年的美国大选中,马斯克花费了至少2.88亿美元帮助特朗普和其他共和党候选人当选。在部分美国消费者中,特斯拉的声誉最近受到了打击。品牌声誉分析公司Caliber提供的数据显示,在去年11月和今年1月,公众对特斯拉的信任和好感度达到了至少自2023年以来的最低水平。
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