盖世汽车讯 2月27日，法国汽车零部件供应商法雷奥公布，2024年，其销售额为214.92亿欧元，同比微跌0.5%；息税折旧摊销前利润同比增长8%至28.63亿欧元；营业利润同比上涨9.7%至9.19亿欧元，营业利润率为4.3%，同比增长0.5个百分点，符合预期。
图片来源：法雷奥
同时，在墨西哥、中国和美国都设有制造业务的法雷奥进一步下调了其2025年财务预期，并预计今年销售额复苏速度将更为缓慢。法雷奥曾预计其销售额将在2024年回归增长态势，且2025年复苏势头将增强，但去年10月，法雷奥将其2024年销售额预期下调至“低于2023年的水平”。
法雷奥表示，其2025年销售额预计将降到“215亿至225亿”欧元之间，低于此前预测的“235亿至245亿”欧元。同时，分析师预计，法雷奥2025年的销售额将达到220.9亿欧元。
法雷奥首席执行官Christophe Perillat认为，美国对进口钢铁和铝征收关税对该公司收益的影响微乎其微，不过该公司将把美国对墨西哥、中国和加拿大商品征收关税带来的全部成本转嫁给客户。据悉，美国总统唐纳德·特朗普表示，自3月4日起，美国将对所有从墨西哥和加拿大进口的商品征收25%的关税。
Christophe Perillat在与记者的电话会议中表示：“我们已经准备好了新的价目表，并已与客户沟通，无论美国最终是否实施上述关税政策，我们都将获得100%的即时补偿。”他补充道，汽车零部件供应商的关税成本需要由汽车制造商进行补偿，因为仅靠供应商无法承受新增的成本负担。
不过，即使特朗普还未实施上述关税政策，法雷奥和佛瑞亚等汽车零部件供应商也一直在应对汽车产量持续低迷的局面。除向电动汽车转型外，欧洲汽车行业当前还面临多重挑战，包括生产成本高昂、需求下降以及来自中国的竞争日益激烈。
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