盖世汽车讯 据外媒报道,泰国工业联合会(Federation of Thai Industries)在2月24日表示,由于国内销售和出口疲软,泰国1月份汽车产量同比大幅下降24.63%,降至107,103辆。
泰国工业联合会称,受家庭债务高企导致汽车贷款收紧的影响,1月份泰国国内汽车销量同比下降12.26%,降至48,092 辆,而前一个月的降幅为20.94%。另外,由于来自中国汽车的竞争加剧,泰国1月份汽车出口量也同比大跌 28.13%,降至62,321辆,为33个月来的最低水平,而前一个月的降幅为15.46%。
图片来源:Toyota泰国官网
泰国工业联合会汽车工业部门发言人Surapong Paisitpattanapong在新闻发布会上表示:“我非常震惊,产量数据实在太低了。” 1月份泰国汽车产量同比降幅甚至大于去年12月17.37%的同比降幅,且这已是泰国汽车产量连续第18个月下滑。
2024年,泰国汽车产量也出现明显下滑。泰国工业联合会的报告显示,由于泰国国内汽车销售和出口均难以获得增长动力,泰国去年汽车产量较2023年下降了20%,从 183万辆降至147万辆,为四年来的最低水平。行业专家认为,泰国汽车产量的低迷是由全球经济不确定性、生产成本上升以及国内外消费者需求减弱等因素导致的。
泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是丰田、本田等一些全球顶尖汽车制造商的出口基地。
2024年,澳大利亚、菲律宾和日本是泰国的前三大汽车出口市场,美国也是泰国重要的汽车出口市场之一。Surapong表示,泰国工业联合会将密切关注政府可能出台的帮助汽车贷款的措施,以及美国的汽车关税政策。本月早些时候,美国总统特朗普表示,对进口汽车征收的关税最早将于4月2日实施。
目前,泰国汽车制造商们正在探索重振该行业的策略,包括投资电动汽车(EV)生产,以及依靠政府出台刺激措施来促进销售和出口。不过,预计汽车行业复苏将是一个渐进的过程,分析师预测未来几年会有适度反弹。
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