盖世汽车讯 据外媒报道,2月23日,韩国汽车工业合作协会编制的数据显示,2024年,韩国对美国的汽车零部件出口总额为82.2亿美元,创下历史新高,占韩国汽车零部件总出口额(225.5亿美元)的36.5%,延续了自2021年以来的上升趋势(2021年69.1亿美元,2022年80.3亿美元,2023年80.8亿美元)。
图片来源:现代汽车
2024年,欧盟以17.3%的份额成为韩国汽车零部件的第二大出口市场,墨西哥(9.5%)和中国(6.4%)紧随其后。
然而,韩国汽车行业正面临重大挑战。由于美国总统特朗普计划对进口汽车征收25%的关税,这或将对韩国汽车行业产生冲击,并严重削弱韩国的出口。据悉,韩国2024年汽车出口总额达707.8亿美元,其中韩国向美国的汽车出口额占49.1%。
汽车业界相关人士坦言挑战的必然性:“(汽车零部件)与整车直接相关,无论是直接还是间接影响都不可避免。”
不过,一些行业专家仍持乐观态度并表示,随着中美贸易摩擦的加剧,韩国汽车零部件可能会取代中国汽车零部件。韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Kim Kyung-yoo指出,美国或对中国汽车零部件征收60%关税的政策可能使韩国产品替代中国供应链。
另外,德国汽车工业协会(VDA)此前称,特朗普对进口汽车征收约25%关税的计划是“挑衅”,并呼吁欧盟与其最大出口市场美国达成协议。据悉,2024年,美国进口了约800万辆新乘用车和轻型卡车,约占美国汽车市场的50%。据统计,德国约有13%的汽车向美国出口,且德国汽车制造商及汽车零部件供应商在美国本土雇佣了13.8万名员工。
若特朗普对进口汽车的新关税生效,日本、德国和韩国等汽车品牌(如宝马、梅赛德斯-奔驰、大众汽车集团和现代汽车)将受到重大冲击。
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