盖世汽车讯 据路透社报道,2月10日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克领导的财团表示,将以974亿美元的价格,竞购控制人工智能初创公司OpenAI的非营利组织。该财团包括Baron Capital Group、Emanuel Capital及马斯克的人工智能初创公司xAI等多家机构。
马斯克;图片来源:X
值得注意的是,若上述交易达成,xAI或将与OpenAI合并。据报道,xAI最近完成了60亿美元的融资,估值达到400亿美元。这一合并计划可能进一步巩固马斯克在人工智能领域的影响力。不过,此次收购计划不仅需要马斯克及其财团筹集巨额资金,还可能面临反垄断审查。
OpenAI在上一轮融资中估值达到1,570亿美元,并计划通过软银集团牵头的400亿美元融资,进一步提升估值至3,000亿美元。LSEG的数据显示,马斯克目前持有特斯拉约1,650亿美元的股份,但他2022年收购推特(现更名为X)时耗资440亿美元,因此其在银行的信贷能力可能受到限制。一位投资银行家表示,为了完成此次收购,马斯克可能需要出售部分特斯拉股份或利用其在SpaceX的股份作为抵押。
耶鲁大学法学院教授Jonathan Macey表示:“这次收购肯定会给OpenAI带来混乱。非营利组织本应将资金用于公益事业,如果OpenAI选择以较低的价格出售给他人,这就涉及保护非营利组织受益人利益的问题。”
D.A. Davidson分析师Gil Luria指出:“马斯克对OpenAI的收购提议,或使OpenAI目前的融资以及转型为盈利性公司的过程复杂化。该提议似乎得到了更有信誉的投资者支持,OpenAI可能无法忽视这一提议。OpenAI董事会将承担决定是否接受这一提议的责任,这可能会影响软银的出价。”
这是马斯克阻止OpenAI转变为营利性公司的最新举措。此举势必加剧马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)之间的紧张关系。
马斯克与奥尔特曼之间的矛盾由来已久。2015年,马斯克与奥尔特曼等人共同创立了OpenAI,但随后因理念分歧而分道扬镳。马斯克认为OpenAI正偏离其非营利初衷,转而追求利润最大化,这与他最初推动AI技术开源、造福人类的目标背道而驰。为此,马斯克去年8月对奥尔特曼和其他创始人提起了诉讼,指控他们违反合同条款。
此次收购提议并非马斯克首次试图阻止OpenAI转型为营利性公司。去年11月,他曾向美国联邦法官申请初步禁令,试图阻止OpenAI完成向营利性结构的转变。马斯克最近还公开批评了美国总统特朗普所支持的、一项由OpenAI牵头的价值5,000亿美元的项目。然而,OpenAI辩称,其转型是为了获得开发先进AI模型所需的资金支持,并已获得微软等公司的数十亿美元投资。
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