盖世汽车讯 多年来，汽车制造商尝试通过各种方法来提高道路效率，但并未考虑过使用加热器来增加电动汽车的续航里程。使用电阻进行电加热的能耗很大，因此加热整个外表面是不切实际的。据外媒报道，沃尔沃（Volvo）向欧洲专利局（European Patent Office）申请了一项专利，其中描述了一种系统，通过仅加热汽车窗户表面来减少空气阻力并提高效率。
（图片来源：欧洲专利局）
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