盖世汽车讯 据外媒报道，一项联合研究开发出高性能自充电储能设备，能够有效储存太阳能。该团队利用过渡金属基电极材料，大幅提高了现有超级电容器装置的性能；并提出新储能技术，将超级电容器和太阳能电池结合起来。相关论文发表在期刊《能源（Energy）》上。
（图片来源：sciencedirect.com）
该团队利用镍基碳酸盐和氢氧化物复合材料来设计电极，并通过添加过渡金属离子（如Mn、Co、Cu、Fe和Zn）来充分提高电极的导电率和稳定性。该技术大幅提高了储能设备的性能，在能量密度、功率密度和充放电稳定性方面均明显提升。
该研究实现了35.5 Wh kg⁻¹的能量密度，明显高于以往研究的单位重量储能密度（5-20 Wh kg⁻¹）。功率密度为2555.6 W kg⁻¹，明显高于以往研究值（1000 W kg⁻¹），展现出快速释放更高功率的能力，即使是大功率设备也能立即为其供应能量。此外，在反复充放电循环期间，性能下降幅度充分减少，从而证明该设备的长期可用性。
此外，该团队开发了一种储能设备，将太阳能电池和超级电容器结合起来，从而创建能够储存太阳能并实时利用这些能量的系统。该系统可以实现63%的储能效率，整体效率为5.17%，有效验证了该自充电储能装置的商业化潜力。
大邱庆北科学技术院（DGIST）纳米技术部门高级研究员Jeongmin Kim表示：“这项研究是一项重要成就，标志着韩国首次开发出结合超级电容器与太阳能电池的自充电储能装置。通过利用过渡金属基复合材料，我们克服了储能设备的局限性，并提出可持续性能源解决方案。”
国立庆北大学（Kyungpook National University）RLRC研究人员Damin Lee表示：“我们将继续进行研究，以进一步提高自充电装置的效率和商业化潜力。”
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