盖世汽车讯 研究表明，触摸屏（尤其是当它们大量占据座舱位置时）往往会分散注意力，并可能导致事故。据外媒报道，宝马（BMW）向世界知识产权局（World Intellectual Property Office）申请新型用户界面专利，其中描述了汽车内饰的各个表面都可以用作与汽车互动并操作各种功能的接触点。简而言之，该理念是未来宝马iX驾驶员可以在手腕上佩戴一个设备，而这个设备可以无线控制各种汽车功能。
（图片来源：宝马公司）
肌电图控制
据专利文件介绍，该设备中具有电肌动图传感器。肌动描记法是指研究肌肉收缩的速度和强度，也就是说这是一种由肌肉运动操作的控制器。该设备需要足够平坦的表面来读取压力信号，因此可以将其戴在右臂上，而用户将肘部放在中央扶手上并用左手来操纵，或者可以将该设备压在用户的腿上、门板上，甚至可能是座舱的天花板上。只要肌肉能够以可重复的方式收紧和放松，具体哪个表面并不重要。
该设备的潜在优势之一是，当一个人必须突然按喇叭，同时还要改变方向以避开碰撞，但只有一只手放在方向盘上时，比如一只手臂放在窗框上，或者驾驶员正在调整空调设置。为了顺利进行操作，该专利建议训练人工神经网络以识别某些自然的手势，并在此基础上创建设置。例如，将食指朝相反方向移动以表示左和右，从而使系统学会区分两者。
潜在益处
宝马指出，学习新界面和系统并非易事，而且随着汽车越来越复杂，学习难度也日益增加。这样的系统最终可能变得非常精细，比如可以调节空调、改变音响、指示变道或打开天窗。本质上来说，这是手势控制的升级版。预计其他潜在优势在于，例如用户可以比以往更加投入的方式与游戏和其他媒体互动。
设计人员认为，如果该技术能够实现，宝马驾驶员可以使用与目前完全不同的用户界面。这将提供全新体验，有望增强安全性。另外，使用这样的系统，可以大量减少在旋钮、操纵杆、按钮和拨动开关等方面的开关设备费用。
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