盖世汽车讯 据外媒报道,根据韩国汽车进口商和分销商协会(Korea Automobile Importers & Distributors Association)及韩国汽车数据研究机构Carisyou的统计,就品牌而言,今年前11个月,在韩国进口乘用车市场,宝马和梅赛德斯-奔驰的销量分别为67,250辆和59,561辆,分别位列第一和第二;特斯拉共售出28,498辆,首次位列第三,较去年同期的16,461辆增长了近一倍,这是自2017年特斯拉进入韩国市场以来的重要里程碑。
就车型而言,今年前11个月,在韩国进口乘用车市场,特斯拉最畅销的车型是Model Y SUV,共售出17,671辆,位居第三位,仅次于梅赛德斯-奔驰E级轿车(销量为22,021辆)和宝马5系轿车(销量为18,947辆),而特斯拉Model 3轿车以10,319辆的销量位列第四。
Model Y;图片来源:特斯拉
尽管今年韩国政府将消费者补贴削减了62%,从514万韩元(约合3,540美元)降至195万韩元,但搭载磷酸铁锂电池的特斯拉中国产车型Model Y仍在韩国国内受到了追捧。
汽车业内人士表示,特斯拉在韩国进口乘用车市场的销量突破标志着,以前由梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和大众汽车集团主导的传统“四巨头”阵容,现在已转变为由宝马、梅赛德斯-奔驰和特斯拉组成的“三巨头”阵容。这在很大程度上是由于大众汽车集团在韩国的业务规模萎缩,而特斯拉在韩国市场的渗透率较高。
继中国和澳大利亚之后,韩国成为特斯拉在亚太地区的第三大市场。目前,特斯拉正继续扩大韩国市场。今年12月份,特斯拉在韩国首尔江南区设立了其在韩国的第8个体验店和展厅(特斯拉store),并提供试驾和咨询服务。据悉,该体验店和展厅位于现代汽车、起亚汽车、丰田汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和玛莎拉蒂等其他汽车制造商的旗舰展厅附近。
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