【盖世快讯】李想谈为何买法拉利；广汽发布第三代具身智能人形机器人

车企动态 | OEM Trend

• 鸿蒙智行：问界M9上市一年累计大定突破200000台，稳坐50万以上车型销量冠军。

• 天眼查：蔚来控股有限公司发生工商变更，注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币。

• 每日经济网：在2024理想AI Talk中，理想汽车董事长李想对此前购买法拉利进行了回应：“身边很多朋友和股东，对理想汽车提出了下一个阶段的挑战，品牌该如何去提升。而我的体验对我是很重要的，我只有通过体验，来看它到底是怎么做的，经过我自己的体验，它才能变成我的认知和能力。”

• 界面新闻：长安汽车董事长朱华荣透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。

• 比亚迪第十五事业部空调工厂：公司第1000万台电动压缩机正式下线。据介绍，这款电动压缩机采用霍尔传感器，成功实现超低转速的重大突破，将最低工作转速从960rpm锐减至100rpm，精准契合车载冰箱单开模式需求；油气分离效率达30%，残油量大幅增长120%；排量45cc且同平台可扩至57cc，可满足整车大功率充放电制冷需求。

• 澎湃新闻：广汽集团推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate。据悉，GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人，全身拥有38个自由度。机器人采用了行业首创的可变轮足移动结构，融合了四轮足、两轮足两种模式。

• 明镜pro：在近期一汽奥迪召开的经销商大会上，一汽奥迪高层针对在新竞争形势下的渠道建设提出全新布局计划。“一汽奥迪将会对渠道策略进行进一步修正，由减少网点数量，转向优化资产、减少管理单元。”上述高层在经销商大会上如此说。

零部件企业 | Supply Chain News

• 亿华通：最新一代300kW氢燃料电池发动机（M30+）正式发布。官方表示，M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。

• 盖世汽车：近日，锐湃动力科技有限公司第10万台电驱总成在锐湃科技智能生态电驱工厂正式下线。据悉，锐湃科技于2022年10月20日注册成立，由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资。2022年12月29日，锐湃科技智能生态电驱工厂正式开工建设。今年1月30日，该工厂正式竣工投产。

• 盖世汽车：LG新能源（LGES）与美国汽车制造商通用汽车签署了共同开发方形电池的协议，成为唯一一家同时拥有最常用的三种类型电动汽车电池（方形电池、圆柱形电池和软包电池）的企业。这是LG新能源首次正式宣布将开发方形电池。根据上述协议，通用汽车的下一代电动汽车将搭载方形电池。

• 天眼查：佛吉亚（常州）汽车零件有限公司成立，法定代表人为张以柱，注册资本1000万元，经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车装饰用品制造、汽车装饰用品销售等。股东信息显示，该公司由佛吉亚（中国）投资有限公司全资持股。

• 盖世汽车：DeepWay深向宣布完成B轮融资，总募资金额达7.5亿元人民币。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投，老股东建信信托继续追加投资，大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投，共同为DeepWay深向的未来发展注入强劲动力。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽协：2024年1-11月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售69.8万辆，占MPV销售总量的76.3%。在上述十家企业中，与上年同期相比，广汽传祺、一汽丰田、广汽本田和岚图汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。

• 乘联会秘书长崔东树：中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-11月汽车进口64万台，同比下降11%。11月进口汽车6万台，同比下降27%，环比10月增38%。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式，维持进口车合理规模。

• 北京日报：在北京自动驾驶示范区，智慧的路与智慧的车正带给人们更多出行便利。按照计划，年内示范区3.0阶段基本建成，实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖，同步推动4.0阶段前期工作。