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10月欧洲纯电动车销量榜:名爵大降40%被比亚迪首次超越

第一电动网 李艳娇 2024-11-29 07:18:52

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,10月欧盟新车销量866,397辆,下降趋势扭转,同比增长1.1%。欧盟汽车四大市场,西班牙以7.2%的强劲增长领先,德国在经历了三个月的下滑后,实现了6%的增长,而法国和意大利依旧分别下滑11.1%和9.1%。

1-10月,欧盟新车销量达到890万辆 ,同比实现0.7%的增长。其中西班牙和意大利的市场表现积极,分别上涨了4.9%和0.9%,而法国和德国的市场分别下跌2.7%和0.4%。

在经历了9月的大涨后,10月欧盟纯电动车市场下滑。

10月欧洲纯电动车销量榜:名爵大降40%被比亚迪首次超越

10月纯电动车销量达到124,907辆,环比下滑10.6%,同比增长2.4%,市场份额为14.4%。销量下滑的主要原因是,10月29日欧盟宣布对中国电动汽车征收反补贴税,其中上汽、吉利、比亚迪和特斯拉(中国)分别被征收 45.3%、28.8%、27%和17.8%的关税。

1-10月欧盟纯电动车销量同比下滑4.9%,而市场份额也从去年的14%降至13.2%。这一下降主要是由于德国的销量大幅下降26.6%所致。

由于法国(-26.9%)和意大利(-24.9%)销量的大幅下降,10月插电式混合动力车销量也下降了7.2%,市场份额为7.7%,比去年同期下降了0.7个百分点。1-10月插电式混合动力车销量也有所下滑,与去年同期相比下降了7.9%。

根据市场调研机构EU-EVS的数据,我们整理了欧盟15国(挪威、瑞典、芬兰、丹麦、英国、法国、爱尔兰、荷兰、德国、瑞士、西班牙、奥地利、葡萄牙、意大利、比利时)纯电动车市场的TOP20品牌榜和车型榜。

受欧盟对中国纯电动车征收反补贴影响,特斯拉、名爵、极星等品牌在欧洲销量出现大幅下降,其中特斯拉大降74%,被大众再次超越;而名爵大降40%被比亚迪首次超越。

特斯拉大降74%,时隔半年大众再夺冠

10月欧洲纯电动车销量榜:名爵大降40%被比亚迪首次超越

继今年4月后,10月大众再次超越特斯拉,成为欧洲最受欢迎的纯电动车品牌。而特斯拉受到欧盟反补贴税影响,10月销量大降74%,跌至榜单第四。

与9月相比,10月品牌榜中,仅保时捷、雷诺、西亚特和奔驰四个品牌销量环比实现上涨,其中保时捷销量环比大涨66%,首次进入榜单前15至第11。保时捷销量实现大涨,主要归功于旗下车型MACAN销量大涨86%所致。

相反,除了特斯拉销量大降外,受欧盟反补贴税影响的极星、名爵两大中国品牌销量也大降40%左右,比亚迪销量环比下滑1.2%,首次超越名爵位居第14。

TOP20品牌榜中,德系品牌占据6席,且5席位居前十,大众、奔驰和宝马霸占前三;中系占据4席(沃尔沃、比亚迪、名爵和极星);美系、日系、韩系和法系分别占据2席;西班牙和英国品牌分布占据1席。

斯柯达ENYAQ首超Model Y夺冠,保时捷MACAN大涨86%

10月欧洲纯电动车销量榜:名爵大降40%被比亚迪首次超越

斯柯达ENYAQ销量超8000辆,虽然环比下滑0.2%,但其首次超越特斯拉Model Y成为欧洲消费者最受欢迎的纯电动车型。

在TOP20车型榜中,16款车出现下滑,其中特斯拉Model Y和3销量环比大降超70%;沃尔沃EX30、名爵MG4、奥迪Q4 e-tron销量大降超20%。

10月德系车表现亮眼,在榜单前20中,11款车来自德国,且7款车霸榜前十。同时,在一片下滑声中,保时捷MACAN、奔驰EQB和大众ID.5销量环比均实现上涨。

其中,保时捷MACAN销量大涨86%,成为10月销量增长最快的车型之一,首次进入车型榜前20;奔驰EQB销量环比也实现大涨27.4%,跻身榜单前十;大众ID.5销量环比上涨超10%,位居榜单前15。

而起亚EV6和NIRO、极星2均落榜,取而代之的是丰田BZ4X、MINI和保时捷MACAN的上榜。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税目前已经正式开始实施,从10月欧洲纯电动车销量来看,中国电动汽车在欧洲市场的销量已经产生严重影响,预计11月的销量将更加惨淡。

截至目前,中方仍在寻求解决方案以应对欧盟对中国电动汽车征收的反补贴税。据路透社11月22日报道,欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格曾透露,中欧即将达成协议:中国可以承诺以最低价格向欧盟提供电动汽车。而另一消息透露,中欧电动车谈判结束,关税有望降至15%。但此消息未得到官方证实。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202411/29I70411971C501.shtml

 
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