盖世汽车讯 据彭博社报道，11月25日，泰国工业联合会（Federation of Thai Industries，FTI）称，由于泰国国内汽车销量和出口量双双下滑，泰国预计今年将生产150万辆乘用车和卡车，这是自2021年以来的最低水平。
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FTI汽车行业组织发言人Surapong Paisitpatnapong在新闻发布会上表示，由于泰国本土汽车销售环境不利以及汽车出口出现疲软迹象，FTI今年第二次下调了泰国全年汽车产量预期。今年7月份，FTI曾将泰国2024全年的汽车产量预期从此前的190万辆下调至170万辆。
泰国今年的汽车销量放缓与需求关系不大，而与该国长期存在的经济问题关系更大，如经济增长乏力和家庭债务高企等。这导致购车者中的不良贷款率上升，从而促使商业银行和其他私营金融公司收紧贷款规则。泰国政府正在制定一项计划，以减轻泰国逾5,000亿美元的家庭债务对该国经济的负担。
目前，FTI已将其对泰国汽车出口量的预期从此前的115万辆下调至105万辆，并将泰国国内汽车销量的预期从55万辆下调至45万辆。
Surapong Paisitpatnapong表示，银行贷款（尤其是皮卡贷款）紧张，继续给泰国本地汽车销售带来压力，而中东地区不断升级的动乱也影响了泰国汽车出口量。
今年10月份，泰国国内汽车销量同比下降36%至37,691辆，泰国汽车出口量同比下降20.2%至84,334辆。
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