盖世汽车讯 据彭博社报道,10月30日,现代汽车公司发布了名为INITIUM的氢燃料电池概念车,并计划在明年上半年推出基于该款车型的量产氢燃料电池车。
INITIUM概念车;图片来源:现代汽车
根据现代汽车公司的一份声明,INITIUM概念车的续航里程超出650公里(404英里),高于现代汽车公司首款氢燃料SUV车型Nexo的续航里程(609公里)。此外,INITIUM概念车的氢燃料电池系统可在不排放任何污染物的情况下提供电力,通过“车载供电”功能(V2L)为家用电器和个人设备供电。特别是户外端口可直接连接220伏家用插座,使INITIUM从交通工具转变为潜在的能源供应装置。
虽然氢燃料汽车可以更快地补充燃料且续航里程也更长,但大多数研究表明,纯电动汽车是减少乘用车排放最快、最便宜的产品,氢燃料系统被认为更适合重型商用车使用。
虽然电动汽车市场需求的增长速度正在放缓,但现代汽车首席执行官Jaehoon Chang向媒体表示,汽车行业更广泛地采用电动系统只是时间问题,氢动力汽车“不是利润很高的产品,但无论如何,我们都在推动它,把它当作使命来推进”。
自2018年推出Nexo以来,现代汽车一直是氢燃料汽车的重要支持者。在今年8月的投资者日上,现代汽车承诺在未来10年投资约40亿美元,打造一个以氢为基础的未来,以到2045年实现净零排放目标,并在生产和运营的所有阶段实现碳中和。
根据现代汽车公司公布的数据,今年1月至9月,氢燃料汽车销量在该公司的韩国总销量中占比不到0.5%,约为2,400辆。相比之下,现代汽车同期在韩国销售出30,942辆电动汽车。不过,与去年同期相比,该公司的氢动力汽车和电动汽车销量均下降约37%。
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