当前位置：首页 > 新能源 > 正文

博格华纳任命新首席执行官

盖世汽车言奇 2024-11-13 09:45:27

核心提示：博格华纳执行副总裁兼首席运营官Joseph Fadool将接替Frédéric Lissalde，成为该公司总裁兼首席执行官兼董事会成员。

主营产品电池系统电池系统电池管理系统电驱动模块集成式电驱动模块电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块同轴电驱动模块驱动电机永磁同步驱动电机增程器专用发电机集成式发电机系统高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器集成功率电子解决方案车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器控制器动力控制器电池管理控制器电机控制器轻型车发动机控制器轻型车变速器控制器商用车发动机控制器商用车变速器控制器热管理系统电池冷却板功率电子冷却板高压冷却液加热器高压空气加热器二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器风扇驱动器涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器多级涡轮增压系统商用车废气旁通涡轮增压器全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块传动链电动车变速器高传动比链传动系统横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片扭振减振器制动片摩擦片组进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀废气再循环阀废气再循环冷却器废气热回收系统远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器电子节气门阀电动增压技术电动压缩机电动涡轮增压器发动机正时系统发动机正时系统电动可变凸轮正时系统可变气门机构系统：凸轮相位器点火技术高能点火线圈多重充电点火线圈柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞预热塞控制模块

福特汽车

品牌林肯、福特

盖世汽车讯日前，博格华纳（BorgWarner）公布，其董事会批准了一项领导层继任计划，博格华纳执行副总裁兼首席运营官Joseph Fadool被任命为该公司总裁兼首席执行官兼董事会成员，自明年2月6日晚生效。届时，Frédéric Lissalde将从博格华纳总裁兼首席执行官的职位上退休，并退出董事会，但在2025年8月30日之前都将继续担任该公司的顾问一职，以支持公司的无缝过渡。

图片来源：博格华纳

博格华纳董事会非执行主席Alexis P. Michas在一份声明中表示：“作为首席执行官，Frédéric Lissalde重塑了我们的产品组合，使博格华纳走上了引领全球向电气化车辆转型的道路。”

Frédéric Lissalde在博格华纳工作了25年，领导了该公司向电气化转型的进程。今年2月份，博格华纳表示，计划为欧洲、美国及部分亚太地区的商用车供应磷酸铁锂电池。

Joseph Fadool于2010年加入博格华纳，并在该公司担任过多个高级职位。在加入博格华纳之前，Joseph Fadool还曾在大陆集团汽车系统部门担任北美电子运营副总裁，也曾在福特汽车工作过。

Alexis P. Michas表示：“Joseph Fadool对我们的行业、以技术为重心的产品组合、运营、文化以及强大的客户关系有着极其深刻的理解。”

在《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜中，博格华纳排名第21位，去年面向全球汽车制造商的销售额为142亿美元。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

博格华纳
供应商企业洞察
所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县BorgWarner
主营产品电池系统电池系统电池管理系统电驱动模块集成式电驱动模块电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块同轴电驱动模块驱动电机永磁同步驱动电机增程器专用发电机集成式发电机系统高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器集成功率电子解决方案车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器控制器动力控制器电池管理控制器电机控制器轻型车发动机控制器轻型车变速器控制器商用车发动机控制器商用车变速器控制器热管理系统电池冷却板功率电子冷却板高压冷却液加热器高压空气加热器二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器风扇驱动器涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器多级涡轮增压系统商用车废气旁通涡轮增压器全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块传动链电动车变速器高传动比链传动系统横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片扭振减振器制动片摩擦片组进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀废气再循环阀废气再循环冷却器废气热回收系统远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器电子节气门阀电动增压技术电动压缩机电动涡轮增压器发动机正时系统发动机正时系统电动可变凸轮正时系统可变气门机构系统：凸轮相位器点火技术高能点火线圈多重充电点火线圈柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞预热塞控制模块
福特汽车
车企企业洞察
所在地区 · 美国Ford
品牌林肯、福特
车型领航员、Aviator、Nautilus、Corsair、Transit Custom、Ranger、F-150 Lightning、Continental、Mustang、Escape、Bronco Sport、Bronco、Explorer、Edge、Mustang Mach-E、Expedition查看更多