盖世汽车讯 10月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。对此，吉利控股集团表示，欧盟委员会征收反补贴税的决定不具有建设性。
吉利控股集团在一份声明中表示，对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲企业和消费者的利益。吉利控股集团表示将始终支持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球用户提供卓越的产品和服务。
目前，吉利控股集团旗下已拥有吉利、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、LEVC、雷达等多个乘用车品牌，以及新能源商用车品牌“远程”，并且早已开始在欧洲市场布局。
据悉，吉利控股集团在瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福等地建有造型设计和工程研发中心，并在英国、瑞典、比利时等地建有现代化整车和动力总成制造工厂。
根据市场研究机构Dataforce的初步数据，8月，吉利集团（包括吉利、路特斯、领克、极星、沃尔沃、极氪）在欧洲的销量为22,152辆，同比增长17%。1至8月，吉利集团在欧洲的累计销量为270,095辆，同比增长19%。
9月10日，吉利汽车集团携吉利汽车、领克汽车、极氪汽车旗下近10款最新电动化产品，以及神盾短刀电池、龍鹰一号7nm车规级芯片等众多最新智能电动技术成果，正式亮相EVA法兰克福电动汽车博览会。
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