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东芝推出输出耐压达900V的汽车光继电器

盖世汽车 刘丽婷 2024-10-25 17:37:23
主营产品分立半导体车规级MOSFET、TVS保护器件、肖特基二极管、整流二极管、开关二极管、齐纳二极管、双极型晶体管、带电阻晶体管、单门CMOS逻辑器件 光耦与隔离光耦合器、数字隔离器、光继电器 电机驱动无刷电机驱动芯片、有刷电机驱动芯片、步进电机驱动芯片 电源与控制栅极驱动芯片、高边开关芯片、低边开关芯片、电机控制SoC芯片、系统电源管理芯片、音频功率放大芯片 车载网络与无线视频处理芯片、视频解码芯片、车载以太网桥接芯片、车载无线通信芯片
主营产品照明系统、前照灯、尾灯、照明用电子控制单元

盖世汽车讯 10月24日,日本东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,东芝)宣布推出输出耐压为900 V(最小值)的车载光继电器“TLX9150M”,采用小型SO12L-T封装,非常适合400 V车载电池应用。现已开始批量供货。

东芝推出输出耐压达900V的汽车光继电器

图片来源:东芝

电动汽车(EV)需要使用更高容量、更高电压的电池来延长续航里程并缩短充电时间,而且通过电池管理系统(BMS)实时监控和管理电池,以最大限度延长使用寿命并提高性能。此外,BMS还会监控电池与车身之间的绝缘情况,以确保安全。在必须应对高压的BMS中,光继电器常被用于提供电气隔离。

东芝推出输出耐压达900V的汽车光继电器

图片来源:东芝

用于电池系统的光继电器支持的耐压通常需要为系统电压的两倍,即对于400 V系统的光继电器输出耐压需要大于800 V。TLX9150M凭借900 V的输出耐压,适用于400 V系统。此外,TLX9150M还采用了最新的SO12L-T封装,比东芝SO16L-T封装小25%。这一改进不仅有助于电池单元的小型化,而且还可以降低整体成本。同时,该封装的引脚间距和引脚布局与SO16L-T相同(如图1所示),可实现通用电路板焊盘设计。

应用领域:

车载设备电池管理系统:电池电压监控、机械继电器粘连检测、接地故障检测等;替换机械继电器。

特性:

输出耐压:VOFF=900V(最小值);常开(1-Form-A)器件;雪崩电流额定值:IAV=0.6mA;高隔离电压:5000Vrms(最小值);通过AEC-Q101认证;符合IEC 60664-1国际标准。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • Toshiba Electronic Devices & Storage

    供应商

    所在地区 · 日本/神奈川Toshiba Electronic Devices & Storage

    主营产品分立半导体车规级MOSFET、TVS保护器件、肖特基二极管、整流二极管、开关二极管、齐纳二极管、双极型晶体管、带电阻晶体管、单门CMOS逻辑器件 光耦与隔离光耦合器、数字隔离器、光继电器 电机驱动无刷电机驱动芯片、有刷电机驱动芯片、步进电机驱动芯片 电源与控制栅极驱动芯片、高边开关芯片、低边开关芯片、电机控制SoC芯片、系统电源管理芯片、音频功率放大芯片 车载网络与无线视频处理芯片、视频解码芯片、车载以太网桥接芯片、车载无线通信芯片

  • BMS

    供应商

    所在地区 · 德国/北莱茵-威斯特法伦BMS

    主营产品照明系统、前照灯、尾灯、照明用电子控制单元

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文章标签: 前瞻技术
 
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