智行泰国 | 2024泰国汽车市场深度考察 圆满结束

2024年9月4日-7日，由盖世汽车主办、泰国大拓律师事务所协办的“智行泰国 探索智能电动汽车新蓝海 2024泰国汽车市场深度考察”（下文简称“2024泰国汽车市场深度考察”）圆满结束。

作为东盟十国中最大的汽车制造国和出口国，泰国具有深厚的汽车工业根基。自1960年通过降低关税吸引外资组装的方式开始起步；2000年泰国开始取消外资股比限制；2022年，泰国先后推出多项利好政策促进新能源汽车产业链发展。经过多年的发展，汽车行业已成为泰国第一大支柱产业，占国内GDP的12%。广阔的市场与扶持政策吸引着中国车企及产业链企业赴泰投资建厂，泰国已然成为东南亚新能源产业的热门投资目的地。

本次考察围绕“探索智能电动汽车新蓝海”主题，通过“出海交流会”，参访均胜安全、佛吉亚、上汽正大、广汽埃安、泰中罗勇工业园和长城汽车等行程安排，帮助中国企业深入泰国汽车产业发展，拓展东南亚市场，共同探索行业发展的新机遇和新商机。

全球视野下的中国新能源汽车产业：泰国投资与海外市场战略

2023年，泰国汽车产量达到183万辆，全球排名第10。值得注意的是，中国在2023年超过日本，成为泰国汽车行业最大的外国投资者。泰国总理府副发言人也表示，中国电动汽车行业对在泰国投资表现出了极大兴趣和行动力，目前中国对泰国汽车行业的投资已超过14.4亿美元。

9月4日，“智行泰国”首日，盖世汽车特别组织了交流会与欢迎晚宴。由大拓律师事务所马特娜与盖世汽车陈玮玮担任主持人，邀请到BOI 副秘书长Wirat Tatsaringkansakul、TAI副主席Threepol Boonyamarn、长城泰国总经理崇保玉、长安东南亚副总经理关鑫、上汽名爵销售总监薛军等五人参与“泰国投资与海外市场战略”交流会。

围绕“为什么选择泰国投资建厂？”“供应链出海泰国有哪些机遇和挑战”以及“如何更好进行本地化生产？”等话题，五位嘉宾从政策、市场、产业、实践等方面深入分享了他们的观察与思考，为与会嘉宾的后续“出海计划”提供了新的思路与方案。

考察-东部经济走廊(EEC)

当前，泰国形成了明显的汽车产业集群，整车和零部件企业基本集中在罗勇府、北揽府、北柳府、春武里府、曼谷五大汽车工业区域。同时，泰国已成为约2,200家汽车零件和配件制造商的大本营。多家中国车企已在泰国建立产能，包括上汽集团、长城汽车、广汽埃安、长安汽车、比亚迪、哪吒汽车等。值得关注的是，中国车企投资布局泰国除了建立整车制造基地外，还有意将中国的供应链成本和管控优势复制到当地市场，提升供应链的本土化率。

为深入了解泰国汽车产业发展以及相关企业在当地的建设进展，9月5日-6日，盖世汽车特组织参与考察的企业代表深入均胜安全、佛吉亚、上汽正大、广汽埃安、泰中罗勇工业园、长城汽车等泰国当地工厂进行实地参观考察，并与相关企业代表建立沟通。

• 均胜安全

作为全球移动出行安全领域的领导者，均胜安全为汽车和非汽车市场提供关键性安全部件、系统和技术。在泰国，均胜安全拥有1个生产基地（2座工厂），本次考察，均胜安全（泰国）总经理马鸣、均胜安全亚洲区供应链需求管理经理乐凌云对参访团进行了热情接待。参访过程共设置了“座谈交流”“工厂参观”“现场问答”三个环节。

围绕“在泰国投建工厂的原因”“目前在泰国的产能与发展”以及“下一步的系统规划”等行业关切话题，均胜安全进行了详细解答与具体案例分享，并呼吁行业伙伴深入合作，共同为汽车行业发展添砖加瓦。

• 佛吉亚

此前，佛吉亚在泰国已有3家工厂，涵盖内饰、电子、排气等领域，座椅工厂位于罗勇，由佛吉亚与比亚迪合资建立，也是其在泰国的第4家工厂。本次“智行泰国”活动，佛吉亚泰国座椅工厂经理杭琛热情接待了参访团，并系统介绍了工厂的落地过程和运作模式，同时对参访嘉宾的疑问进行了一一解答。

• 上汽正大

2013年上汽集团与泰国正大集团合资建立上汽正大有限公司，并于2017年建成泰国工厂，成为MG品牌汽车在东南亚地区的生产制造基地。2023年10月，泰国第一款深度本地化的电池在上汽正大下线，这意味着该公司在泰国建设的第一家电动汽车电池工厂投产。上汽正大泰国工厂总经理赵峰、上汽正大物流部肖俊接待了参访团。

• 广汽埃安

今年7月，广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产，在工艺流程方面，该工厂移植了全球唯一新能源汽车灯塔工厂的同源技术。同时秉承着“小规模、快产出、滚动式发展”理念，该工厂支持第二代AION V、AION Y Plus等多款广汽埃安车型的共线生产，一期规划年产能为5万台，未来逐步扩能至10万台。本次考察，广汽埃安泰国汽车制造部部长李小明为参访团系统介绍了埃安在泰国当地的发展与规划。 

• 泰中罗勇工业园

2005年7月1日，中国华立集团与泰国安美德集团在时任泰国总理他信和国务院副总理回良玉的见证下，于北京签署了合作开发“泰中罗勇工业园”的备忘录。该园区定位于汽摩配、新能源、新材料、机械、电子电器、智能家居等产业，本次“智行泰国”帮助采访嘉宾更加深入地了解了该园区的发展与规划。

• 长城汽车

2020年长城汽车收购通用泰国罗勇府工厂，并于次年实现投产与车型上市。目前其在泰国的销售名单上已经有哈弗H6 HEV、哈弗H6 PHEV、欧拉好猫等多款混动与新能源产品；在2024年的曼谷车展上，长城汽车还发布了山海炮HEV作为产品序列的进一步补充。目前，哈弗 H6 HEV与PHEV、Jolion（初恋）、坦克300、坦克500、好猫 等车型均实现本地生产。长城汽车旗下零部件公司诺博、精工、曼德也驻扎在长城汽车罗勇府工厂，为长城汽车提供悬架、线束等零部件本地化供应。长城汽车东盟生产副总裁李光宇、长城汽车泰国采购总监崔玉杰带领参访团参观了工厂，并展开了座谈交流。

尾声

总体来看，作为“亚洲的汽车枢纽”，泰国在汽车及零部件的生产组装、销售和出口方面均扮演着重要的角色。此次“2024泰国汽车市场深度考察”不仅加深了企业对泰国市场的理解，更为中国汽车企业的国际化征程注入了新的活力。中国企业在泰国的成功建厂与供应链融合，不仅促进了当地经济的繁荣，也为中国汽车走向世界树立了典范。

我们也希望借助此次考察活动能进一步激发中国汽车产业链上的相关企业的海外拓展热情，推动双方在技术创新、品牌建设、市场拓展等方面的深度合作，共同绘制中泰合作的新篇章，携手开创汽车产业更辉煌的未来。