盖世汽车讯 据外媒报道，根据韩国五大汽车制造商各自发布的初步数据，2024年7月份，韩国五大汽车制造商在韩国本土的销量同比下降约2%，至112,468辆。
继此前几个月汽车销量大幅下滑后，韩国7月汽车市场的跌势有所放缓，由于韩国经济增长依然疲软，高负债的消费者受到过去两年加息的压力，导致去年同期的销售疲软。
图片来源：现代
今年前7个月，韩国五大汽车制造商在韩国本土的累计销量总和为781,491辆，同比下降11%。
其中，现代汽车在韩国的累计销量下滑12%，至401,173辆；起亚在韩国的销量下滑5%，至323,905辆；通用韩国（GM Korea）的销量下滑32%，至15,656辆；KG Mobility的销量为28,215辆，同比下降34%，同比表现最差；雷诺韩国（Renault Korea）同期仅售出12,542辆汽车，同比下降10%。
此外，7月份，现代汽车在全球的销量也有所下滑，主要受到本土和海外市场销量双双下滑的影响。起亚汽车在全球的销量则有所增长，主要受益于海外市场的销量弥补了本土市场的下滑。
8月初，现代汽车宣布其7月全球销量为332,003辆，同比减少1.4%。其中，现代汽车在韩国市场的销量为56,009辆，同比减少2.6%；在韩国以外市场的销量为275,994辆，同比减少1.1%。
起亚汽车宣布其7月全球销量为261,334辆，同比增长0.2%。其中，起亚汽车在韩国国内的销量同比下降了近3%，至46,610辆，在海外的销量同比增长1%，达到214,724辆。
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