• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2024第四届汽车智能底盘大会
  • 2024第五届汽车电驱动及关键技术大会
  • 2024第二届中国汽车与CMF设计大会
  • 2024泰国汽车市场深度考察(第二期)
  • 第六届汽车新供应链大会
当前位置:首页 > 行业 > 正文

印尼不打算推出混合动力汽车激励政策

盖世汽车 星云 2024-09-13 20:46:15
核心提示:印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示,印尼没有在今年年底前推出激励措施的计划。

盖世汽车讯 据外媒报道,印度尼西亚推出税收激励措施以提高混合动力汽车销量的计划陷入了停滞。

在8月5日的新闻发布会上,印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示,印尼没有在今年年底前推出激励措施的计划。

Airlangga说道:“混合动力汽车的销量已经是电动汽车销量的两倍多。”今年前七个月,印尼共售出3万多辆混合动力汽车,而电动汽车的销量约为1.8万辆。

印尼不打算推出混合动力汽车激励政策

图片来源:丰田

Airlangga此前曾支持过这些激励措施,并将混合动力车定位为一种向价格更高的电动车过渡的方式。

Airlangga的言论引发了丰田等日本汽车制造商的担忧,这些日本汽车制造商在印尼新车市场共占据了90%以上的份额。许多汽车制造商一直在扩大在印尼的混合动力汽车产品阵容,以期获得新的激励措施。

一位日本汽车高管表示:“我们希望混合动力汽车的普及能够进一步加速,因此印尼此次推迟激励措施对我们来说是一个重大的打击。”

Airlangga态度的转变被认为源于其政治命运的改变。8月11日,在暗示推迟混合动力汽车激励措施的一周后,Airlangga宣布他将卸任戈尔卡党(Golkar Party)党首一职。这一举动出乎意料,因为戈尔卡党在今年2月份的选举中获得了席位,并有望成为执政联盟中仅次于当选总统Prabowo Subianto的第一大政党。

Airlangga与在印尼经营业务的日本企业建立了牢固的关系,许多人希望他在新政府中继续推动平衡印尼与日本和中国关系的经济政策。他的卸任可能会影响日本企业在印尼的商业战略。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202409/13I70405131C108.shtml

文章标签: 政策 日本
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章