聚焦·电动化
Rivian二季度净亏损14.6亿美元
美国电动汽车制造商Rivian第二季度营收为11.6亿美元,同比增长3.3%;净亏损为14.6亿美元,同比增长21%;截至第二季度末,Rivian的现金及现金等价物为58亿美元,低于2023年末的79亿美元。
Rivian预计2024年生产5.7万辆车
美国电动汽车生产商Rivian仍预计2024年全年产量为5.7万辆,高于分析师预期的5.6万辆。Rivian仍预计全年调整后息税前亏损27亿美元,分析师预期亏损27.4亿美元。
Rossmann宣布将不再购买特斯拉电动汽车
欧洲零售巨头Rossmann宣布将不再购买特斯拉的电动汽车,立即生效。Rossmann认为,特斯拉首席执行官马斯克支持特朗普,但特朗普一再将气候变化描述为骗局,这种态度与特斯拉通过生产电动汽车为环境保护做出贡献的使命相悖。
特斯拉在中国召回超168万辆车
特斯拉向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1,683,627辆。
特斯拉德国柏林超级工厂的目标是先提高销量,然后再实施工厂扩建计划。特斯拉柏林超级工厂经理André Thierig表示:“如果没有明确的市场需求信号,我们不会斥资数十亿美元扩建工厂。”
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在8月5日表示,该机构正在向特斯拉寻求有关其电动皮卡Cybertruck致命事故的更多信息。尽管目前尚不清楚事故的原因,但可以确定的是应与Autopilot和FSD无关,因为Cybertruck目前尚不支持这些功能。
聚焦·传统车企
传东风汽车有望在意大利建厂
知情人士透露,意大利政府与东风汽车集团就在意大利建设汽车厂的谈判已进入后期阶段。知情人士补充称,意大利政府可能会参与这项投资,并持有少数股份。据悉,该项目旨在为整个欧洲建立一个汽车中心。
本田和日产上周同意在车载软件开发方面进行合作,而专家表示,为了更好地与外国竞争对手竞争,丰田也应加入本田与日产的联盟。如果丰田能够加入,那么日本就有望在这一领域成为世界领导者。
日产向美国部分员工提供自愿离职计划
因美国业务下滑,日产汽车表示,将向美国员工提供工龄买断方案,适用于日产和英菲尼迪部分非制造业务部门至少52岁的白领员工,以及制造部门55岁及以上的员工,而小时工不受影响。
肯尼亚Mobius Motors决定停止运营
8月6日,由于面临财务挑战,肯尼亚Mobius Motors已决定停止运营。该公司十年前开始生产专门为非洲道路设计的坚固耐用的低价SUV。Mobius Motors表示,其债权人将于8月15日举行会议,对其自愿清算进行投票。
聚焦·智能化
Waymo扩大自动驾驶出租车服务区域
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo表示,该公司正在扩大其在旧金山和洛杉矶的自动驾驶出租车Waymo One的服务区域,以满足客户日益增长的需求。
聚焦·供应链
舍弗勒无意收购大陆集团汽车部门
德国汽车零件制造商舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld表示,舍弗勒对收购大陆集团的汽车部门不感兴趣,并称该公司“完全有其他优先事项”。此前,大陆集团表示,正在探索分拆其汽车部门。
舍弗勒公布第二季度财报
受其轴承和工业解决方案部门利润大幅下滑的影响,德国汽车零部件制造商舍弗勒第二季度息税及特殊项目前利润较去年同期下降29.4%,至2.04亿欧元。
8月6日,AMD与中科创达战略合作签约仪式在北京圆满举行,正式宣布双方公司达成战略合作。AMD与中科创达将共同打造新一代舱泊一体数字座舱平台,进一步提升数字座舱性能与智能化水平。
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