$VideoContentTcplayer$
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 科技平权:汽车生态整合进入2.0时代
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽提质增效&创新驱动论坛暨
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

新型橡胶复合材料可用于空气弹簧 将CO2排放减少一半以上

盖世汽车 Elisha 2024-08-05 08:17:35
核心提示:在该产品中,材料专家用天然橡胶代替了合成橡胶,并通过添加三元乙丙橡胶(EPDM)来改善天然橡胶。

盖世汽车讯 据外媒报道,大陆集团(Continental)升级其用于商用车空气弹簧的复合材料,并将于9月在德国国际交通运输博览会(IAA Transportation)上展示Tough RuNR空气弹簧。

新型橡胶复合材料可用于空气弹簧 将CO2排放减少一半以上

(图片来源:continental.com)

在该产品中,材料专家用天然橡胶代替了合成橡胶,并通过添加三元乙丙橡胶(EPDM)来改善天然橡胶。与传统空气弹簧相比,这将橡胶化合物的碳排放减少了50%以上。同时,Tough RuNR能够适应更广泛的气候条件,并且既耐极热又耐极冷。

Tough RuNR完美结合了材料特性、卓越的动态性能和防护性能。以前使用传统空气弹簧,制造商需要安装由天然橡胶制成的空气弹簧,以抵抗极寒气候;或者使用氯丁橡胶空气弹簧,使其能够抵抗高温、臭氧条件或紫外线(UV)等恶劣的环境条件。现在,新型天然橡胶复合材料采用高性能EPDM,可抵抗寒冷和炎热气候,从而减缓材料老化并减少其他因恶劣环境产生的有害影响。因此,这种材料适合更广泛、更具动态性能的应用。

大陆集团产品平台空气弹簧负责人Marc Leinemann表示:“Tough RuNR不仅展示了本公司制造更环保产品的能力,还展示了我们如何利用向更可持续材料发展,来加速我们对产品和客户应用的不断改进。”

大陆集团强调,通过Tough RuNR空气弹簧来改善碳排放,这仅仅是迈向更可持续和循环的橡胶基产品运输和物流之旅的开始。在IAA运输展上,大陆集团还将重点介绍如何利用可回收材料、更好的材料可回收性和生物基材料,以改善未来空气弹簧对环境的影响。

乘用车电气化市场与技术分析月刊

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202408/5I70400894C501.shtml

文章标签: 大陆
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章