市场概述：都在说自主汽车品牌正在崛起，一定程度上，挤压了合资车企的市场生存空间，原本被合资把控的核心细分市场，也逐步让步给自主车企，特别是以新能源没开拓者的比亚迪，更是霸占了多个细分领域龙头的位置。
自主产品变得更加优秀，新能源带来的用车成本，已经完全取代了原本日系车的省油优势，而自主在智能化上的进步，又为消费体验提供了合资给不到的价值。
自主的进步，并非偶然，是天时、地利、人和的结果，是时代的推动。这些细分市场榜单前列，很难看到合资品牌的身影了。
7月份紧凑型SUV榜单可以看到，前十强就只有丰田一家合资品牌的身影了，而且一次性进入3款车型。
当然如果把比亚迪宋的插混和EV再合并下，那十强就进入了4款丰田车。中国最大最早的合资车品牌大众，已经跌出20名开外了。从这个角度看，丰田确实厉害。
丰田为什么可以？实际上除了终端价格有所下探外，核心原因还在于丰田品牌的韧劲，对体系的沉淀，和消费心理的吃透。
趋势向下，但总有一股力量，去推动逆势向上。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202408/26I70402712C110.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
