8月22日，盖世汽车获悉，小米集团CFO林世伟在接受采访时称，现阶段，公司愿意以牺牲利润为代价来发展其刚刚起步的电动汽车业务，优先考虑规模。
小米的目标是在未来一二十年内跻身全球最大汽车制造商行列，与特斯拉、比亚迪等公司并驾齐驱。
“目前，我们更关注发展，而不是盈利能力。我们确信，规模会在未来带来利润。眼下我只有一款车，距离我们所谓的盈利还很遥远，我们需要继续投资这项业务。”林世伟称。
他补充说，小米曾凭借性价比理念跻身全球手机行业前列，这种理念也将适用于公司的电动汽车。
图源：小米汽车
8月21日，小米集团首次披露汽车业务季度成绩单。
财报中小米首次披露汽车业务业绩，智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元，毛利率为15.4%，其中智能电动汽车收入62亿元。值得一提的是，第二季度公司的智能电动汽车等创新业务经调整净亏损18亿元。
有业内分析称：以此推算，小米汽车单车亏损超6万。
汽车业务前期需要分摊包括工厂建设、技术研发、人员成本、门店建设等费用，亏损属正常情况。
对此，小米集团董事长雷军8月21日深夜在微博发文回应称：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202408/22I70402635C501.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
