仿生科技再显威力：马勒发布革新电动车冷却风扇

马勒将在2024年汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation）推出一款全球首创的产品：仿生冷却风扇。该产品专为高性能燃料电池和纯电车辆开发，在商用车应用中的降噪效果尤为显著。在利用人工智能技术优化风扇叶片设计时，马勒的工程师从猫头鹰身上获得了灵感——作为自然界里飞行最安静的鸟类之一，猫头鹰的翅膀羽毛结构具有降低噪音的功能。据此设计的风扇叶片可降低卡车噪音达4分贝（A率加权），相当于让声量输出减半。此种特性解决了电动车所面临的一大挑战：在高负荷行驶或充电时冷却风扇发出的巨大噪音，这种噪音在夜间、在住宅区或休息服务区都尤其令人困扰。不仅如此，这款风扇在减重10%的同时还能提升10%的性能，因而展现出比传统风扇高得多的效率。马勒的仿生冷却风扇同样可用于乘用车。汉诺威车展将于2024年9月17-22日举行，届时该产品将迎来全球首秀。

“大自然是最好的老师，在很多领域都能给我们带来启发。仿生电池冷却板的成功已经有目共睹，此次在冷却风扇的优化上再次发挥了巨大的作用。”马勒集团热管理系统开发负责人Uli Christian Blessing博士介绍说，“在人工智能技术支持下，我们对蝙蝠、剑鱼等众多来自自然界的灵感加以分析，最终选择了‘无声的猎人’——猫头鹰作为我们全新冷却风扇的模仿对象。”

Uli Blessing博士，马勒集团热管理系统研发负责人

风扇叶片的设计借鉴了猫头鹰的翅膀和羽毛，从而最大限度地减少了噪音湍流，使风扇更加安静和高效。Blessing博士比喻到：“这款风扇的降噪效果，就好比是把一套立体声音响中的一半扬声器关掉。”

在对噪音敏感的场景下，这款仿生冷却风扇的优势得到了凸显。例如，在车辆快速充电过程中，大幅降低的风扇噪音显著减少了对驾驶员和周围人员的干扰。从300瓦到35千瓦的广泛功率范围使其能应用于从小型电动乘用车一直到对温度敏感的燃料电池重型卡车。目前，首批原型样件正接受多家乘用车和商用车厂家的测试。

Blessing博士表示：“凭借这款新产品，马勒进一步为电动出行获得更多人青睐而铺平了道路。”

为进一步减重，马勒同样利用仿生学技术开发了配套的风扇罩和托架，使它们各自减轻了10%以上，同时还提升了结构整体性。

电气化和热管理是密切相关的两个技术领域。没有高效的热管理就没有高效的电气化。集两者大成的零部件供应商寥寥无几，马勒是其中之一。该技术企业利用其在这两个领域广博的专家经验和能力为所有类型的驱动系统开发合适的解决方案。

2024汉诺威车展上的马勒

九月来到汉诺威车展现场的观众能够近距离参观这款仿生冷却风扇。它也是马勒的燃料电池技术演示卡车上的全套系统中的一个组件。这套系统包括一组功能完备的燃料电池及其外围设备、热管理系统（含冷却风扇和电池冷却），以及集成式重卡电驱桥。这款用于演示的电驱桥总成紧凑地集成了两台总功率达520千瓦的SCT电机及全套液体管理系统。所有产品均已完成开发和测试，量产准备就绪。此次展出不但体现了马勒的系统能力，也展现了其创新成果的量产转化能力。

同属首次亮相的还有一款用于燃料电池车辆的新型蒸发冷却装置。该产品在相同的安装空间内能够额外提供最高50千瓦的冷却能力，从而减轻了风扇的负担，进而减少高达1.5%的氢气消耗。针对环保的氢燃料发动机，马勒开发了一款特殊的动力单元（H2-PCU），确保氢发动机的稳健无故障运行。

今年，马勒将以“技术多元化”为主题，在汉诺威展览中心12号馆亮相。