聚焦·欧盟对华电动汽车关税
中汽协:希望欧盟汽车产业界理性思考
7月6日,中国汽车工业协会发文表示,“希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预期的市场环境。”中汽协称,希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动,共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面,共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。
聚焦·电动化
特斯拉股价连涨8天
7月5日,特斯拉的收盘价为251.520美元,收涨2.1%,连续8天上涨。此前,特斯拉公布的第二季度交付量超出分析师平均预期,从而提振了股价。
传比亚迪拟在土耳其建厂
土耳其官员透露,土耳其将很快公布与比亚迪在土耳其西部建设一座10亿美元工厂的协议,预计土耳其总统埃尔多安将于7月8日宣布该协议。对此,比亚迪代表和土耳其总统办公室拒绝置评。
比亚迪将收购Rever Automotive 20%的股份
比亚迪将收购其泰国官方经销商Rever Automotive Co. 20%的股份。Rever Automotive在泰国拥有100多家展厅,于2022年开始销售比亚迪汽车。
特斯拉德国工厂扩建获批准
德国勃兰登堡州环保部门已经批准特斯拉扩建德国工厂的申请。德国勃兰登堡州环保部门表示,该批准最初允许特斯拉建立一个铺有沥青的物流区,并在其冲压工厂上建立楼梯井和门禁。
经销商需进行电动汽车销售培训
越来越多的公司开始为经销商提供电动汽车销售培训,以提高他们在与客户就车型选择、充电选项、与汽油车的成本比较以及续航焦虑等问题进行沟通时的成交技巧。Cox指出,“经销商在吸引消费者方面至关重要,他们需要培训和认证。”
聚焦·传统车企
通用二季度在华销量逾37万辆
今年第二季度,通用汽车在中国市场零售销量逾37万辆。其中,新能源汽车销量同比增长24.1%,超过14.3万辆,包括纯电动和插电混动车型,占季度销量38%,创同期新高。
奇瑞在意大利推出跨界SUV
奇瑞开始在意大利销售汽油版的Omoda 5跨界SUV,售价从27,900欧元起。据悉,奇瑞的目标是在未来三年内进入全球60多个新市场,目前正在欧洲市场拓展业务。
丰田称在认证调查中没有发现新的不当行为
丰田汽车在一份声明中表示,除了上个月已经报告的问题外,该公司在其车型的认证申请中没有发现任何新的不当行为。
聚焦·产经政策
印度6月新车零售销量下降6.8%
根据印度汽车经销商协会联合会(FADA)发布的数据,由于印度全国各地的热浪使顾客无法参观展厅,印度6月乘用车零售销量为281,566辆,同比下降6.8%,创下近两年半以来的最大跌幅。
韩国6月进口车注册量同比下降5.4%
韩国汽车进口商和经销商协会(KAIDA)的数据显示,6月份,韩国进口乘用车注册量为2.53万辆,环比增加4.5%,同比下降 5.4%。今年上半年,韩国进口乘用车累计注册量达到125,652辆,同比减少3.9%。
韩国出口销售额连增9月
得益于对芯片和汽车的强劲需求,韩国6月份出口连续第九个月增长。韩国海关总署的初步数据显示,6月份,韩国出口销售额同比增长5.1%,至570.7亿美元,而同期进口额则下降7.5%,至490.7亿美元。
聚焦·供应链
LG电子二季度营业利润大涨61.2%
7月5日,LG电子(LG Electronics)预计,由于主要产品销量强劲,该公司第二季度销售额为21.7万亿韩元,同比增长8.5%;营业利润达到1.19万亿韩元(约合8.681亿美元),同比增长61.2%,超出市场预期。
博世高管透露与大众Cariad合作内容
博世正在利用与大众汽车集团软件部门Cariad的合作关系,将大众的车队数据转化为下一代汽车产品。博世Jürgen Müller透露:“作为一级供应商,我们无法像车企那样获得如此多的车队数据,因此这一合作有助于我们更快地将产品落地。我们的愿景是为汽车开发自动驾驶软件。”
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