盖世汽车讯 四轮驱动车辆通常配备低速档分动箱,但这种以轨迹(trail)为中心的传动装置通常无法在行驶过程中接合。Stellantis正在探讨实现这一目标的方法,至少在混合动力汽车中是这样。
(图片来源:Stellantis)
据外媒报道,在美国专利商标局(USPTO)于2024年6月4日发布的一项专利申请中,该汽车制造商讨论了使用混合动力系统进行动态低速档换档,其中两个电机通过行星齿轮组连接到内燃机,同时保留传统的分动箱和后差速器。该专利申请最初由Stellantis于2023年7月31日提交。
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