Autotalks和Rolling Wireless加速部署5G-V2X 用于汽车和电动自行车市场

盖世汽车讯 据外媒报道，Autotalks和Rolling Wireless宣布建立战略合作关系，旨在加速部署下一代V2X解决方案。Autotalks是V2X（车到一切）通信解决方案的全球领导者，而Rolling Wireless是全球先进的汽车行业蜂窝连接解决方案供应商。

（图片来源：Rolling Wireless）

为了满足汽车、电动自行车和道路基础设施设备制造商对5G-V2X解决方案日益增长的需求，Rolling Wireless选择了Autotalks的SECTON3和TEKTON芯片组。Autotalks的SECTON3芯片组为Rolling Wireless RX135x V2X模块赋能。该模块将使制造商能够提供先进的（Day 2+）安全应用，目前已提供样品，并将于2026年开始面向客户项目进行量产。Rolling Wireless还在积极开发基于Autotalks下一代TEKTON3芯片组的V2X模块，除了满足汽车需求，更适合用于电动自行车市场。

Rolling Wireless首席运营官Andreas Kohn表示：“我们很高兴与Autotalks合作，将首个完整的5G-V2X解决方案推向市场。汽车、电动自行车和道路基础设施制造商寻求强大且面向未来的V2X解决方案，综合优势使我们成为他们的理想合作伙伴。”

Autotalks欧洲和美国业务开发副总裁Yuval Lachman表示：“我们与Rolling Wireless的共同努力有助于将下一代V2X技术带入整个生态系统。RX135x模块出色地展示了我们SECTON3芯片组的功能，在为所有人实现更安全、更高效的公路交通的道路上，其推出是一个重要的里程碑。”

Autotalks的SECTON3和TEKTON3芯片组率先支持所有四种V2X侧链通信标准，包括LTE-V2X、IEEE 802.11p（DSRC）, 5G-V2X和802.11bd。除了5G-V2X操作，它们还支持同时使用两种无线电技术（例如DSRC + 5G-V2X）。这允许集成5G-V2X，同时保留与现有安装基础中传统技术的兼容性。

Rolling Wireless RX135x是一款双模V2X模块，支持传统技术（LTE-V2X/DSRC 802.11p）和下一代技术（NR-V2X/DSRC 802.11bd），可以实现单通道和并发双通道操作。该模块可以使用NAD的应用处理器连接到Rolling Wireless 5G网络接入设备（NAD），也可以连接到各种外部主机处理器以运行V2X堆栈和应用程序。