盖世汽车讯 据外媒报道，美国莱斯大学（Rice University）T.T. and W.F. Chao化学教授暨材料科学与纳米工程教授James Tour领导的研究团队开发出从电池废料中提取纯化活性材料的新方法，旨在高效回收锂离子电池，以应对锂离子电池使用量不断增加带来的环境问题。相关研究成果已发表在期刊《自然通讯》（Nature Communications）上。这项研究成果有望以最低的成本促进有价值的电池材料的有效分离和回收，为电动汽车（EV）的绿色生产做出贡献。
图片来源：《Nature Communications》
James Tour表示：“随着电池使用量的激增，尤其是在电动汽车中，市场迫切需要可持续回收锂电池的方法。”
传统的回收技术通常是通过能源密集型的热处理或化学处理将电池材料分解成其元素形式，这些方法不仅成本高昂且对环境有重大影响。
该研究团队提出，磁性能可以促进废电池材料的分离和提纯。他们使用了一种称为无溶剂闪蒸焦耳加热（FJH）的方法。这项由Tour设计的技术使电流通过中等电阻的材料，使其迅速加热并转化为其它物质。
利用FJH，研究人员在数秒内将电池废料加热到2500开尔文，形成了具有磁性外壳和稳定核心结构的独特特征。这种磁性分离可实现高效提纯。
在此过程中，钴基电池阴极——通常用于电动汽车，并伴随着较高的财务、环境和社会成本——出乎意料地在外部尖晶石氧化钴层中显示出磁性，从而实现了轻松分离。
研究人员的新方法在保持电池结构价值的情况下，实现了高达98%的电池金属回收率。Tour表示：“值得注意的是，分离后金属杂质显著减少，同时保留了材料的结构和功能。电池材料的主体结构保持稳定，并随时可以重新组装成新的阴极。”
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