盖世汽车讯 下一代Ram TRX车型可能实现电动化，提供混合动力和纯电动选项，以引领全新高性能卡车阵容。据外媒报道，Stellantis集团旗下品牌Ram向美国专利商标局（USPTO）提交创新技术专利申请，这些新型加速卡车可能采用主动空气动力学设计，配备功能齐全的可展开扩散器。
（图片来源：USPTO）
该设计展示了一款皮卡车的保险杠，“其底部平坦，可充当扩散器”，并且可以通过简单的执行器和阻尼器组合以电子方式展开该保险杠踏板（bumper step）。这将从后饰板下方延伸（可能连接到卡车的车架），由于中间有一个凹槽，可以提供两个踏步高度（stepping height）。这个凹槽还可以提供一个空间，以便车辆的牌照可见。
该保险杠在不使用时会缩回，在低速时使车后的空气流动更清洁，从而打造出光洁的外观，并使卡车保持最大离地间隙和离去角。而在较高速度下，该保险杠步进式扩散器（bumper-step-diffuser）会展开，从而增加稳定性。
该设计提出使用致动器来旋转保险杠，建议最多旋转16度。据称，这将使卡车能够控制尾流分离和关闭，从而确保实现最佳空气动力流动，无论该底部是否有盖子或装有合适的工具箱。该专利特别指出，这“在赛道上”可以实现高水平的下压压力，但普通用户更容易被关于优化续航里程和高速公路稳定性的承诺所吸引。
最近，Ram（或整个Stellantis集团）相当专注于空气动力学，但还无法确定其是否会真正生产具有可变空气扰流装置（active aero）的纯电动超级卡车。
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