日前有报道称,知情人士透露,蔚来汽车已获批在中国建设第三家工厂。该工厂的批准产能为60万辆,三家工厂总产能将增至100万辆,几乎与特斯拉上海工厂的规模持平(110万辆)。
匿名消息人士称,蔚来第三座工厂,即F3工厂位于安徽省淮南市,将主要为蔚来子品牌“ONVO乐道”生产车辆。并且,该工厂已经开工建设,初步产能为10万辆,新工厂的建成,会为乐道品牌提供交付支撑。但目前尚不清楚何时开始大规模生产。
对此,蔚来联合创始人、总裁秦力洪6月5日晚间给出回应,其称,蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区,已于近日开工建设,单班产能10万台,将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产。
图片来源:乐道
他还表示,由于近期蔚来品牌热销及其长期战略,蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出,现有工厂的生产能力已无法满足市场需求,“蔚来不存在产能过剩问题。”
今年5月15日,蔚来旗下面向大众市场的乐道品牌正式发布,同时品牌首款车型乐道L60也发起预售,预售价为21.99万元起。
在蔚来内部,乐道车型的销量是品牌的重中之重。蔚来董事长李斌此前在财报电话会议上表示,蔚来品牌将继续专注于维持较高的毛利率以确保公司盈利能力,而乐道品牌则将承担起推动销量增长的重任,在初期阶段销量的优先级将高于毛利率。
蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成此前表示,虽然蔚来从不发预售战报,但可以跟大家透露乐道L60订单量远超预期。
而针对业内反应的乐道L60为何没有发布即交付,李斌和秦力洪共同回复称:发布即交付,交付即上量,这跟能力无关,也不解决实质问题,爬坡需要一定时间,还是踏踏实实遵守客观规律。
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