6月16日,有消息称,理想某地车友会聚会时发生连环追尾事故。从流传的聊天记录显示,有车主调侃,“我们不是一辆刹不住,我们是通通刹不住”。这让大家对理想的AEB系统产生了怀疑,并再度质疑其智能驾驶技术水平。
针对此事,理想智能驾驶产品负责人韩龄作了回应,原因是“雨天路滑、车距太近”。
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她表示,当时大约十几辆车组队行驶,平均时速在60km/h左右,并且都没有启用辅助驾驶功能。“头车红灯刹停进行了减速,后部车队中跟车距离较近的几台车出现了连环追尾事故,一共5台车受损”。
韩龄强调,碰撞前这几台车也都触发了碰撞预警和AEB。但是由于尾部一台车车速较高,与前车贴的也很近,加之雨天路滑与前车发生了碰撞。“随后车队中11台车的碰撞预警都启动了,大伙儿也都立刻采取了避险措施。”
在发生连环追尾事故不到半小时,理想相关工作人员赶赴现场处理此事,“该修车的去修车了”。
一直以来,理想的智能驾驶水平都处于争议之中,被认为是众多新势力中有待提高的。近期为降本增效,理想开启大规模裁员,其中智能驾驶团队裁减到千人以内。但由于裁到大动脉,理想召回了内部研发、测试等关键部门的部分被裁员工。
不过,理想不是以智能化立身,所以对其销量影响不大。
数据显示,5月理想汽车交付新车35020辆,同比增长23.8%,较上个月增长35.8%。近日,理想透露,理想L6产能将在6月份超过2万辆,交付等待时间将进一步缩短。在L6助力下,理想汽车周销量重回万辆水平。
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