近日,青岛市人民政府办公厅印发《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划》。
《行动计划》提出,力争到2025年,新能源整车产量达到40万辆,整车出口达到18万辆左右,车企海外营业收入超过360亿元;汽车电子、动力电池等核心配套,轮胎、车身等特色配套规模分别达到400亿和500亿元左右;新能源汽车渗透率达到45%左右;全市公共、居民充电基础设施分别达到4万台和11万台以上,农村地区充电基础设施达到1.5万台。
近年来,青岛整合各方资源打造新能源汽车产业新城,已构建起较为完备的新能源汽车工业体系,2023年年底,新能源车风云T9在奇瑞青岛超级工厂首车下线,据规划,到2025年奇瑞超级工厂可实现满产,届时产值将超380亿元。
数据显示,青岛拥有整车生产企业8家,改装车生产企业32家,汽车零部件生产企业900余家,自2018年以来,累计生产新能源汽车超过40万辆。
聚焦到新能源汽车产业链,形成了以奇瑞汽车、解放青汽、上汽通用五菱等整车企业为龙头,以国轩高科、力神新能源、特来电等零部件企业为配套的完善产业链。根据《全市新能源汽车产业高质量发展方案》,青岛要力争到2026年,产业链产值实现3000亿元,本地配套率达到55%。
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