佛瑞亚集团：道阻且长，行则将至——迈向碳中和的战略与实践

FORVIA佛瑞亚集团由佛吉亚和海拉公司于2022年合并而成，现已成为全球第七大汽车零部件企业。

2024年6月6日，在2024中国汽车低碳与可持续发展论坛上，佛吉亚中国区运营副总裁李丽提到，通过遵循四大黄金法则，佛吉亚可循环座椅可以实现新产品应用12%到45%的再生材料，可回收性达到60%到93%。

第一，精简设计和材料使用。第二，使用可持续发展环保材料，包括可回收材料及生物基材料。第三，使用单一材料，通过避免使用混合材料，来简化回收的过程。第四，采用更简便拆卸和组装的设计，便于后续的回收和翻新。

李   丽 | 佛吉亚中国区运营副总裁

以下为演讲内容整理：

佛瑞亚 ESG 管理框架

FORVIA佛瑞亚集团由佛吉亚和海拉公司于2022年合并而成，现已成为全球第七大汽车零部件企业，在全球布局了291家工厂，其中中国地区设有52个制造基地，涵盖约65家工厂。

ESG实践是一项自上而下的企业活动。为实现ESG目标，FORVIA佛瑞亚集团在董事会层面，成立了公司治理、公司任命的可持续发展委员会来推动；经营管理层面，则由合并后的气候和可持续发展委员会推动。在以上两个执行组委会的领导下，成立了工作小组，负责制定规则、协调技术事项，确保碳排放和ESG相关事务得到妥善管理和监控。此外，各职能部门也设立了负责人，将ESG和减碳工作融入日常工作流程，使其成为公司运营的常态。

FORVIA佛瑞亚集团根据自身情况，在ESG领域内选定了主要工作领域和模块，并进行了深入分析，以确保各项实践与公司战略和目标保持一致。集团将重点在以下四大方面推动改善：关爱地球、负责任的企业、为社会做贡献，并将可持续发展纳入企业治理。为实现这些目标，设定了清晰的衡量机制，包括能效指标和碳效指标，这些指标已成为全体员工共同奋斗的目标。在商业行为和社会贡献方面也制定了具体目标，如提升安全性和多元化包容性（体现在女性高管比例超过四分之一）。

图源：演讲嘉宾素材

经过努力，FORVIA佛瑞亚集团取得了一系列显著成效。首先，成为全球首家获得SBTi认证的汽车科技企业。其次，与2019年相比，整个集团的节能效率提升了26%。此外，集团的歌乐汽车电子工厂在江西丰城获得了碳中和工厂认证，成为集团在中国地区首家获得此认证的工厂，同时在法国的工厂也获得了欧洲的相应认证。

佛瑞亚碳中和范围1&2成果

FORVIA佛瑞亚集团一直积极寻求清洁能源的利用与配置。关于光伏和风能，已通过Offset PPA在厂房内安装太阳能，预计年底将提供约7%的自由用电量。同时，与欧洲和瑞典的风能企业签订协议，其产生的电能将供应约25%的欧洲生产用电。

在中国区，集团的单位消耗额相比全球水平更高，达41%，而全球平均是26%。集团计划在2025年实现内部范围1和2的碳中和，但中国区预计今年底即可达成。到2030年，实现范围3减排45%，2045年实现包含范围1、2、3的所有范围的碳中和。此外，上海新办公室获得了LEED铂金认证，表明我们坚持绿色节能原则，使用可回收、低碳排的绿色材料。

图源：演讲嘉宾素材

去年，集团发布了首期中国区能源节约白皮书，并成立了能源管理专家团队，评选出八位中国区首批能源专家。今年二月，我们的氢能投资公司在安亭举办开业仪式，并且，集团已设立可持续材料公司迈极瑞，专注于研发、制造和销售可回收材料。

为实现碳中和目标，集团制定了以下原则：用更少、用更好、用更久。这些原则指导在产品设计、生产和能源使用上的决策，确保资源的有效利用和环境的可持续发展。

集团深耕汽车技术多年，深知在碳减排领域需与合作伙伴紧密合作。在碳足迹计算、减排策略规划和具体减排项目上，均与全球领先企业合作，合作涵盖审计、减排计划实施以及金融和技术支持，旨在推动产业升级和设备改造。

佛瑞亚碳中和范围3计划和低碳产品设计

根据2019年的基准数据，我们计算出的碳足迹约为3600万吨，其中范围1和2的排放仅占3%，产品使用阶段和原材料采购分别占据最大和次大比重。基于这一数据，制定了分步走的减排策略，优先解决范围1和2的问题，随后努力减少范围3的排放，这需要与供应链和客户共同努力。

图源：演讲嘉宾素材

集团通过实施具体项目来落实减排计划，包括减少生产过程能耗、安装光伏设施和与新能源企业合作等，这些项目均取得了显著成果，超过了与SBTi签订的发展目标。

对于中国区，集团的改善策略遵循项目实施标准化、知识传播体系化和人才培养系统化的原则。具体来说，采取了以下三项实际行动：

首先，制定了能效管理白皮书，作为各工厂学习和实践的指导清单。其次，致力于培养专家和技术人才，不断总结经验并分享至国内外。最后，实施“鲲鹏计划”，重点关注能耗管理的关键领域，如空调选型、照明系统、公辅设施和压缩空气等。

在照明系统方面，计划与照明公司合作，更换更节能的设施，并探索节能成果与服务提供者的共赢模式。对于公辅设施的集中管控，强调智能化、自动化和规范化管理，以确保能效提升。

数据收集在碳排放管理中至关重要。我们利用名为ETC的软件构建数据收集系统，要求所有工厂和运营点每月上传用电量数据。此外，采取能源监控措施，包括在大工厂实施全覆盖的EMS，在中小工厂则采用简单的监控套件。这些措施能够实时监控能耗，识别降低基础能耗的机会，并确定工作重点。集团的目标是到今年年底，将所有工厂的基础耗电量降至10%以下，目前已有工厂达到了3%的优异水平。

关于范围3的能耗管理，设定了明确的目标。到2030年，期望产品的平均重量减少17%，产品使用阶段中70%的材料可回收，运输碳排放减少20%，且为客户提供能耗降低40%的电子产品。

针对供应商，设定了与自身同步的碳减排要求，即2030年整体碳排放减少45%。为确保供应商符合标准，采用EcoVadis作为准入标准，并逐年提高要求。自今年下半年起，供应商报价需包含碳足迹信息。我们期望供应商在2027年前将范围1和2的碳排放减少至80%。此外，集团鼓励核心供应商每年举办技术展，分享可持续发展方面的新举措和技术，以促进共同进步。

在产品设计方面，集团遵循“用更少、用更好、用更久”的原则。通过AI软件和结构改进来减少材料使用，使用绿色低碳材料，如生物基材料和可回收材料，并致力于提高产品的可回收性和再利用性。

为实现这些目标，集团成立了迈极瑞公司，专注于绿色材料的研发和销售，目标在2030年达到20亿欧元销售额。该公司主要业务包括改性材料和表皮面料，利用再生聚丙烯和天然纤维等材料进行创新，如使用菠萝纤维代替皮革，以提升产品的环保性能。

图源：演讲嘉宾素材

集团的座椅开发遵循四项原则：精简设计以减少材料使用；采用可持续发展型环保材料；推崇单一材料使用以简化回收过程；采用更简便拆卸和组装的设计，以及便于拆卸和组装。通过以上四大黄金法则，佛吉亚可循环座椅可以实现新产品应用12%到45%再生料，可回收性达到60%到93%。

此外，我们同样注重在产品使用中降低能耗。例如，电子后视镜能有效减少风阻，降低油耗。同时，海拉的产品中，大概有三分之一致力于汽车能效管理，特别是LED大灯的能耗研发。

FORVIA佛瑞亚集团早在50、60年前就布局了氢能产业，并在嘉定成立了氢能中国总部，沈阳设有氢瓶工厂。集团的产品包括瓶、阀和pack，以及致力于清洁排放的排放系统，该领域全球市占率第一。

FORVIA佛瑞亚集团持续致力于减排和环保，通过优化空间布置和降噪等措施来减少冷启动阶段的排放，解决方案涵盖仪表板、门板、座椅到排放系统等，都是可靠且可落地的。

可持续发展不仅是企业长存的必由之路，也是人类在这个美丽星球上持续生活下去的不二选择。道路长且阻，让我们一起努力！

（以上内容来自佛吉亚中国区运营副总裁李丽于2024年6月6日在2024中国汽车低碳与可持续发展论坛发表的《迈向碳中和-佛瑞亚碳中和战略和实践》主题演讲。）