聚焦·电动化
5月20日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与印尼总统佐科·维多多会面后,印尼投资协调部长表示,马斯克将考虑在印尼建设电动汽车电池厂的提议。
中国产电动汽车开始涌入加拿大
加拿大从中国进口的电动汽车数量激增,尤其是在特斯拉开始出口上海工厂生产的Model Y后。去年,从中国运抵温哥华港口的汽车数量增加了五倍多,达到4.44万辆。
特斯拉将向百事交付50多辆电动Semi
特斯拉Semi部门高级经理Dan Priestly表示,特斯拉将向百事公司交付50多辆电动Semi商用车。
特斯拉将向因降价而遭受损失的欧洲租赁公司提供折扣和补偿
特斯拉正在努力安抚一些欧洲租赁公司,其中包括在有库存的情况下提供非官方的新车购买折扣,以及努力解决普遍存在的服务、维修和订购投诉问题,此前该公司多次下调零售价格,导致租赁公司车队的价值下降。
美国对逾5.1万辆大众电动汽车展开召回调查
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在5月20日表示,由于担心驾驶时车门突然打开,已对大众美国公司约5.15万辆电动汽车展开召回调查。
美国结束对特斯拉Model X安全带问题的初步审查
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已经结束了对特斯拉逾10万辆Model X汽车的调查,此前特斯拉发布了召回措施,以修复前安全带故障。
美国监管机构将调查VinFast加州撞车事故
美国汽车安全调查人员在5月20日表示,将调查4月份在加利福尼亚州普莱森顿发生的VinFast VF8电动汽车撞车事故,这起事故造成一家四口死亡。
大众集团旗下兰博基尼品牌将推迟生产纯电动跑车,因为目前市场对这项技术的质疑越来越多。兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,虽然性能对于电动跑车来说不会是一个问题,但一些情感联系是无法复制的,比如Huracan V10发动机的声音。
英力士汽车:欧洲2035年只销售纯电动车的计划不会成功
英力士汽车(Ineos Automotive)的高管认为,欧洲到2035年只销售纯电动汽车的计划不会成功,政府应该考虑一个多动力系统战略,而不是规定技术战略应该是什么。
聚焦·传统车企
美国参议院:宝马向美国进口了8000辆含有中国零部件的汽车
美国参议院在5月20日公布的一份报告显示,德国汽车制造商宝马向美国进口了至少8,000辆Mini Cooper汽车,这些车辆的电子元件来自一家此前被美国禁止的中国供应商。
福特支持美国减少汽车排放的新规定
福特汽车在5月20日表示,支持拜登政府在2032年之前将乘用车整体尾气排放较2027年减少近50%的举措,驳斥了共和党关于新气候规则不利于商业的说法。
聚焦·智能化
日本计划到2030年使软件定义汽车销量达1200万辆
日本为其汽车制造商设定了到2030年在国内外销售1200万辆下一代软件定义汽车的目标,计划在全球软件定义汽车市场占据30%的份额。
上汽与奥迪深化合作 联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台
5月20日,上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议,启动Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发,双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。
雷诺开始生产L4级自动驾驶摆渡车
雷诺正在与文远知行合作,将其L4级自动驾驶穿梭巴士投入生产。为了满足欧洲“低排放”地区当地政府的需求,文远知行和雷诺公司多年来一直在测试其自动驾驶汽车。
聚焦·供应链
韩国将建立锂储备以支持电池行业
韩国已开始建立锂库存,以确保锂这种对电池和汽车制造业至关重要的关键矿物的供应。两名知情人士称,韩国今年已经通过国有的韩国矿业振兴和矿产资源公司从智利购买了一些碳酸锂,另一位知情人士透露,韩国政府目前已拨款2,331亿韩元用于关键矿产,其中大部分资金将用于建立电动汽车电池所需的锂储备。
从零部件制造商到电池供应商,亚洲企业正在为美国总统乔·拜登对中国电动汽车、电动汽车电池和原材料加征关税的影响做准备。
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