新品首秀！思瑞浦多款车规级产品亮相北京国际汽车展

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆盛大开启。模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK旗下多款汽车级芯片新产品亮相北京车展。

多路电源管理PMIC芯片TPU254xxQ

TPU254xxQ是一款集成5个Buck和5个LDO的PMIC，其输出电压、上下电时序均可自定义配置，适用于需要多路Buck和LDO的应用。其中Buck 1~Buck 4可提供0.6V~2.55V的可编程输出电压及最高4.5A的输出电流；Buck 5提供0.6V~3.8V的可编程输出电压及最高3.5A的输出电流。Buck 1和2、3和4可配置为双相合并模式以提供高达9A的输出电流。3路LDO每路可输出300mA电流，另两路LDO可输出10mA电流。同时，TPU254xxQ还具有上电复位输出、输出电流限制保护、输出短路和过载保护以及过热保护等功能，采用48针6X6mm QFN封装，带散热焊盘以提高散热性能。

ORing控制器TPS65R01Q

在汽车的各个子系统中，电源反接保护和冗余电源ORing设计扮演着重要角色，包括汽车信息娱乐系统、车身控制模块、高级驾驶辅助系统以及照明模块等。TPS65R01Q作为一款理想二极管控制器，针对汽车电源反接保护和冗余电源ORing设计的需求而推出。TPS65R01Q芯片内部集成了电荷泵模块，用以激活NMOS，以维持较低的20mV正向导通压降，这一设计相较于传统肖特基二极管可显著减少功耗并有效解决散热困扰。TPS65R01Q具备支持最大±65V电源输出能力，工作电压最低支持3.2V，满足严苛的汽车冷启动需求。

CAN SIC收发器TPT1462Q

TPT1462Q是思瑞浦推出的一款汽车用CAN SIC（Controller Area Network Signal Improvement Capability）信号改善功能的CAN收发器 ，它支持ISO11898和CiA601-4协议要求，支持8Mbps通信速率，支持1.7V-5.5V VIO接口通信，可以不需要外接电平转换直接与MCU进行直接通信，可用于汽车电子系统中提供可靠的通信连接。TPT1462Q支持CAN信号改善功能能够提高信号质量、减少误码率、增强抗干扰能力，优化通信性能，增强系统的可靠性，为汽车电子系统的设计和应用提供了更好的选择。

高速比较器TPA2031Q

TPA2031Q是一款具有推挽输出和低输入失调电压特性的微功耗、高速汽车级比较器。可在低至1.8V的供电电压下稳定工作，且每通道仅消耗350µA电流。TPA2031Q的比较器设计采用了1个内部电荷泵，以高于外部电源（V+）的内部电源轨作为输入级的电源，此内部电源轨可使单个差分输入对在较宽的输入共模范围内实现线性运行。

思瑞浦致力于汽车芯片创新研发，现已拥有150+款车规级芯片，涵盖放大器、比较器、模拟开关、接口产品、数据转换器、LDO、电源监控、DCDC、栅极驱动、马达驱动、功率开关等，产品广泛应用于车载娱乐、智能驾驶、车联网等领域。公司高度重视汽车产品质量管理，已通过ISO 26262:2018汽车功能安全最高等级ASIL D流程认证。同时，思瑞浦车规级测试工厂已建成并投入运营，增强对芯片测试全流程的质量控制。

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车芯片已然成为汽车发展中不可或缺的核心部件之一。思瑞浦将持续致力于为汽车行业提供高质量、低功耗汽车芯片产品和优质服务，赋能汽车行业绿色、智能化发展。