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盖世汽车讯 据外媒报道,福特正在开发像织锦一样编织复合纤维的方法,并向美国专利商标局(USPTO)提交了专利申请。该专利描述了与纬面法(其中经线隐藏在完成的作品中)非常相似的复合材料结构设计形式。简言之,这意味着可见编织物下方存在结构图案,并且该可见编织图案并非简单地置于结构之上,而是整体设计的交织部分。
(图片来源:USPTO)
如果出于某种原因,福特决定提供一款可媲美劳斯莱斯个性化水平的野马GTD超跑,那么使用这项技术将十分合适。这可以在碳纤维内部显示定制标志或图形,而不需要进行涂装或激光蚀刻。
(图片来源:USPTO)
传统波斯地毯是在织布机上手工编织的。但是,该专利描述了使用CAD(计算机辅助设计)程序和电动针来编织福特的“缝合(stitched)”碳纤维。基本上来说,这台机器将使用玻璃、凯芙拉(Kevlar)、硼、碳或其他纤维来构建结构编织式样,所使用的针可以像3D打印机一样灵活地移动。
这种由计算机控制的针可以自由移动,很容易制作出复杂的图像和压纹图案。一旦形成图案,预制件或织物就会被模制成在应用树脂之前它将变成的组件形状。这通常需要在高压灭菌器中进行固化,而且汽车碳纤维(或玻璃纤维等)可以进行整理、抛光和精制。
电致发光碳纤维
福特可以精确地控制其复合纤维材料的结构,因此能够轻松加入已染成某种颜色的线材。BAC通过采用银色碳纤维的Mono车型来展示了这一点,而福特也在考虑提升相关水平。在专利申请文件中,福特还提到了可能有一种发光线材,或是普通的荧光材料,或是电致发光材料。前者可以吸收环境光,而后者可以通电。也就是说,该公司可能制造发光的彩色碳纤维。
受益于编织完整性和相互关联的设计,福特有望降低材料成本,同时提升定制水平。但是,目前尚不清楚该公司是否会将这项技术投入实际应用。
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