盖世汽车讯 激烈的全球竞争正在通过提高电力消耗效率(ECE)来加速电动汽车(EV)时代的到来。除了提高电池性能的基本挑战之外,人们还在不断探索各种其他方法,其中改进空气动力学性能以减少空气阻力广受关注。
3月14日,现代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布开发出“集成前脸模块(Integrated Front Face Module)”,不仅可保持传统的格栅设计,同时可减少空气阻力并确保设计多样性。前脸是指车辆的前部,即灯、格栅和引擎盖所在的位置。
图片来源:现代摩比斯
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