【盖世早报】小鹏汽车春节累计智驾总里程公布；深蓝汽车回应“百公里油耗超24升”，称数据不真实

车企动态 | OEM Trends

• 小鹏汽车：自春运开始至2月16日，小鹏车主累计智驾总里程超372万公里，是去年春运同期的2.71倍。

• 理想汽车：家庭五座旗舰SUV理想L7累计交付突破15万辆。

• 神龙汽车：旗下东风雪铁龙、东风标致两大子品牌开启“知音焕新季”，推出中法建交60周年老友福利，限量1314台凡尔赛C5X和520台408X焕新计划，老车主参与本品置换至高享8.5万元补贴。

• 现代汽车：新增Genesis混合动力车型，预计最快将于2025年推向市场。

• 深蓝汽车：网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实。该视频车辆在12月22日13点36分至12月31日22点26分时间段内，共行驶151.5km，累计消耗燃油24.77升。该视频车辆行驶轨迹比较特别。

• 财联社：印度塔塔汽车公司为了将电池降价的好处传递给客户，将其电动汽车的价格下调了至多12万卢比（约1450美元）。

• Stellantis：将于2025年开始采用SAE标准J3400连接器（也被称为特斯拉北美充电标准），扩大北美电动汽车充电选择。在过渡期间，Stellantis还将为配备联合充电系统端口的车辆提供适配器。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 财联社：欧洲汽车电池制造商ACC完成了新一轮重大融资，用于在法国、德国和意大利开发三个“超级工厂”。该公司表示，融资约44亿欧元，是欧洲汽车行业有史以来最大的融资活动之一。

• JSW：将在印度东部奥里萨邦建立电动汽车和电池制造项目，耗资4000亿卢比（约合48.2亿美元）。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 乘联会崔东树：目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大，原有的精品微轿下滑更为严重，微车市场近期成为电动车的主力市场。

• 财联社：惠誉将现代汽车和起亚汽车评级提升至“A-”，前景展望稳定。

• 印度汽车经销商协会联盟：印度1月份乘用车零售销量为393,250辆，同比增长13%。

• 韩国贸易协会：2023年在美国电动汽车和混动汽车进口市场上，韩系品牌的市占率有所下降。以进口额为准，韩系电动汽车在美市占率同比下降1.3个百分点至23.5%，而混动汽车则下降5个百分点至21.4%。

• 德国副总理兼经济部长哈贝克：对电动汽车注册量的线性推断显示，我们不能实现到2030年在道路上有1500万辆电动汽车行驶的目标。

政策动态 | Policy Situation

• 纽约时报：知情人士称，拜登政府不会要求汽车制造商在未来几年迅速提高电动汽车的销量，而是会给汽车制造商更多的时间，直到2030年之后才需要销量大幅增长。

• 人事变动 | Change of personal

• 财联社：通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise的硬件主管卡尔·詹金斯已从该公司辞职。这是Cruise自去年10月暂停美国业务以来一系列高管离职事件中的最新一起。

• 通用汽车：聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂担任新设立的电池业务副总裁，向通用汽车总裁马克·罗伊斯汇报。