【盖世早报】比亚迪2023年净利同比预增74%-86%；丰田承认丰田工业存在认证违规，暂停受影响车辆发货

车企动态 | OEM Trends

• 一汽集团：公布2024年核心目标任务——销量必达347万辆，其中新能源汽车销量必达50万辆，预计营收6360.3亿元。

• 江汽集团：与土耳其合作伙伴BMC签署战略合作框架协议。双方将在电动卡车领域上开展深度合作，为共同探索电动卡车技术和市场奠定坚实基础。

• 比亚迪：预计2023年净利润290亿-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

• 岚图汽车：东风岚图与京东汽车在北京京东总部正式签约达成战略合作。作为重点合作板块，岚图汽车将与京东共同推出“岚京计划”，创新构建全线上用户体验销售平台，为用户提供“极致线上数字化交易体验”。

• 福特汽车：预计在2023年第四季度业绩中将录得约17亿美元的税前重新计量亏损，与其员工养老金和其他退休福利有关。这一亏损将使其净利润损失约13亿美元。

• 丰田汽车：丰田工业公司（TICO）向委托TICO开发汽车用柴油发动机的丰田汽车公司报告称，该公司收到了特别调查委员会的报告，该委员会认为TICO可能在排放认证相关问题上违规。根据调查结果，TICO决定暂时停止受影响发动机的发货。丰田公司也决定暂时停止装有受影响发动机的车辆的发货。

零部件企业 | Parts Enterprises

• 国轩高科：预计2023年归母净利8亿元—11亿元，同比增长157%—253%。报告期内，受益于新能源行业快速发展，动力和储能锂电池市场需求旺盛，公司锂电池业务高速发展。2023年度，公司海外业务初显成效，市场开拓能力进一步提高，储能业务交付能力进一步提升，实现良好收益；公司供应链布局初现端倪，原材料成本价格进一步下降。

• 财经网：针对部分网友反馈高德地图崩了，高德地图客服回应称“没有系统全部崩盘 ，可能是区域当前信号覆盖的问题，会反馈技术部门系统优化。”

• 均普智能：与宝马集团奥地利工厂欧洲正式签署电驱超大型产线重大合作。此次合作产线产品为宝马第六代全新多合一电驱，将由均普智能欧洲与中国工厂共同协同研发与制造，订单合作金额约5亿人民币。该超大电驱项目占地面积达4000平方米，最终将实现50秒内生产一台电驱。此外，整个电驱产线将实现共线生产4款电驱产品。

• 浙江世宝：预计2023年归母净利润7500万元—8500万元，同比增长373.98%-437.17%。报告期内，受益于汽车行业整体表现良好，公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽协：2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。2023年，汽车制造业利润为5086.3亿元，同比增长5.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.6%。

• 乘联会：2023年12月乘用车新四化指数为86.1。其中电动化指数为39.5；智能化指数为53.9；网联化指数为68.8。

• 财联社：数据显示，泰国2023年12月汽车出口同比下降19.09%，至90305辆；2023年泰国汽车出口增长11.73%，达到111万辆。

• 华泰证券：从意法半导体1Q24指引不及预期，毛利率承压中可以看出：下游需求——24年汽车芯片行业需求走弱，公司下调汽车业务增速至中个位数（前值：高个位数）；工业行业受去库存影响，消费/通信/计算机/通信等行业受季节性影响，意法认为2H24需求或有环比改善。库存——意法4Q库存环比回落，其中，工业行业已调整到23年初的水平，汽车ADAS领域开始去库存。资本开支——24年意法指引同比下降39.2%，集中SiC、GaN等前瞻领域。

• 醇氢生态科技：1月29日，远程新能源商用车集团旗下醇氢科技宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。该轮融资将主要用于持续研发投入和绿色甲醇运力生态建设，进一步提升企业核心竞争力。

• 天眼查：威马汽车科技集团有限公司相关破产重整案件新增开庭信息。据案件关联公告显示，上海市第三中级人民法院于2023年12月29日裁定受理威马汽车科技集团有限公司重整一案。依据相关规定，债权人应在3月18日前向威马科技集团管理人申报债权，法院定于3月29日通过网络视频方式召开第一次债权人会议。

政策动态 | Policy Situation

• 工信部等七部门：发布推动未来产业创新发展的实施意见。意见提出，发展适应通用智能趋势的工业终端产品，支撑工业生产提质增效，赋能新型工业化。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端，构筑产业竞争新优势。面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

• 财经网：由招商公路牵头、招商新智负责项目总体设计、关键产品研发、系统集成建设、方案标准规范编制的“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”在京津塘高速公路正式启动道路测试。此次批准开放的京津塘高速北京段及天津段自动驾驶测试路段总长超过100公里，为国内首条跨省市、支持车路协同自动驾驶测试的道路。

人事变动 | Change of personal

• 大众汽车集团：再次强化在华研发工作。2024年4月1日起，吴博锐将接任韩鸿铭负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。吴博锐此前曾在大众汽车集团（中国）担任重要职务，现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，凭借其在中国市场的丰富经验支持集团转型。