【国际快讯】比亚迪发布智能化架构璇玑；奥迪中国“换帅”；Uber与特斯拉合作

聚焦·电动化

“比亚迪出海舰队”首航

1月14日，“BYD EXPLORER NO.1”（比亚迪“开拓者1号”）滚装船抵达深圳港小漠国际物流港，并于1月15日在该港举行首航仪式。据悉，该滚装船是比亚迪“出海船队”首船，搭载5000多台新能源车，将驶往欧洲的符利辛根港和不来梅哈芬港。

比亚迪发布智能化架构璇玑

1月16日，比亚迪在梦想日上重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，还正式发布智能化架构璇玑。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”

传大众欲开启新的固态电池合作

大众汽车集团与美国初创公司QuantumScape合作开发“固态”电动汽车电池的努力一直受到延误的困扰。一位知情人士透露，大众正在与法国Blue Solutions就将其固态电池设计应用于汽车进行谈判，目标是在未来几个月内达成一项联合开发协议。

Uber与特斯拉合作

1月16日，Uber透露正在与特斯拉合作，以促进其在美国的司机采用电动汽车。据悉，除了现有的联邦税收抵免外，Uber还将为其司机提供最高2000美元的特斯拉Model 3和Model Y专享购车奖励。

聚焦·传统车企新动态

奥迪中国“换帅”

1月16日，奥迪宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到大众汽车集团总部任职。

斯柯达2023年全球交付量上涨18.5%

根据斯柯达公布的数据，去年，该公司在全球范围内共交付866,800辆新车，同比增幅为18.5%。在年度交付量连续四年下跌之后，斯柯达在2023年终于实现了正增长。

兰博基尼年销量首破万

1月16日，大众集团旗下豪华跑车制造商兰博基尼董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，该公司的年度销量在2023年首次超过1万辆。去年，兰博基尼共交付了10,112辆跑车和SUV，高于2022年的9,200多辆。

Stellantis裁减539名临时工

Stellantis已宣布裁减539名美国制造临时工。此前，美国汽车工人联合会（UAW）与底特律造车三巨头达成新的劳资协议，该协议提高了临时工的工资，同时使他们更容易转为全职工。

Stellantis获25万辆汽车订单

Stellantis将向欧洲最大的汽车租赁公司Sixt SE提供多达25万辆汽车，包括内燃机汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。作为数十亿欧元订单的一部分，Stellantis将于本季度开始交付首批汽车。

丰田将公布对大发的整改措施

鉴于旗下大发汽车陷入了安全测试丑闻，丰田汽车计划在一个月左右的时间内宣布对其的整改措施。作为整改措施的一部分，丰田将考虑是否打破其与大发之间的业务界限，而且丰田可能会向大发派遣工程师。

大发汽车三款车型认证被取消

日本政府撤销了大发汽车三款车型的认证，因为调查发现该公司几十年来一直在操纵碰撞安全测试结果。日本国土交通大臣Tetsuo Saito向大发汽车总裁Soichiro Okudaira下达了整改令，要求其采取措施防止类似事件再次发生。

聚焦·红海局势对汽车行业的影响

米其林西班牙工厂将再停产

1月16日，法国轮胎制造商米其林（Michelin）的西班牙子公司表示，由于红海危机导致原材料交付延迟，该公司在西班牙的四家工厂计划在1月20日至21日再次停产。

聚焦·供应链

Northvolt获50亿美元绿色贷款

瑞典电池制造商Northvolt已获得50亿美元的绿色贷款。Northvolt计划利用这笔资金扩大其位于瑞典谢莱夫特奥（Skelleftea）的主要工厂的生产规模，并发展毗邻的一家回收工厂。

ACC与Circulor合作溯源供应链和碳排放

1月17日，欧洲电池制造商Automotive Cells Co (ACC) 与英国初创企业Circulor宣布，双方已合作检查ACC用于生产电动汽车电芯的原材料的来源和碳排放量。据悉，ACC是Stellantis、TotalEnergies和奔驰的合资企业。

聚焦·产经政策

墨西哥2023年新车销量激增24.4%

随着新冠疫情后墨西哥市场的持续复苏，汽车供应链的稳步恢复和芯片供应的反弹，2023年墨西哥汽车市场实现了5年来的最大增幅。2023年墨西哥共售出了超136万辆新轻型车，比2022年的110万辆增加了24.4%。