聚焦·电动化
12月18日,蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订新一轮股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。此次投资完成后,蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。
Nikola创始人被判四年
12月18日,电动和氢动力卡车制造商Nikola的创始人Trevor Milton被判入狱四年,此前陪审团在去年认定他在Nikola的技术问题上对投资者撒谎。
VinFast与丸红达成回收废旧电池协议
12月18日,越南电动汽车制造商VinFast表示,已与日本丸红株式会社(Marubeni Corp)签署了一份回收废旧电动汽车电池的谅解备忘录。VinFast将提供废旧电池,而丸红将把这些电池重新加工成电池储能系统。
从2024年1月初开始,特斯拉将为其内华达州斯帕克斯(Sparks)电池工厂领取固定工资的小时工加薪10%左右。特斯拉将把最低时薪从每小时20美元提高到22美元,最高时薪从每小时30.65美元提高到34.5美元。
民调:超半数瑞典人支持特斯拉维修工罢工
Novus的一项民意调查显示,大多数瑞典人支持瑞典维修工针对特斯拉展开的罢工,以争取集体协议的谈判权。“58%的受访人认为工会与特斯拉抗争是正确的。只有20%的受访者认为工会的行动是错误的。”
11月,澳大利亚共售出8,646辆新电动汽车。其中,特斯拉在澳大利亚的销量为3,939辆,市场份额为45.6%。鉴于新款Model 3即将上市,预计这种低迷将会很快缓解。
本田在泰国生产电动车
本田汽车表示,该公司已开始在泰国生产电动汽车,并将于2024年第一季度开始在泰国销售电动汽车,但尚未披露产能、价格和续航里程等细节。
奥迪放缓电动汽车推出速度
奥迪正在放缓旗下电动车型的推出速度。奥迪首席执行官Gernot Döllner在接受采访时表示,“我们首先考虑的是组织能够承受的新车推出顺序和密度。最后,我们决定分散开来,以免让团队和经销商不堪重负。”
聚焦·传统车企
UAW向大众施压
美国汽车工人联合会(UAW)表示,12月18日,UAW主席Shawn Fain与约150名大众美国查塔努加工厂工人和支持者组成的代表团向大众管理层递交了一封信,要求大众“停止破坏和恐吓”寻求组建工会的工人。
多位知情人士透露,上汽MG、比亚迪和奇瑞今年都与墨西哥政府进行了洽谈,希望寻找适合建厂的地点。但是,美国官员在与墨西哥官员会晤时,对此提出了疑虑。墨西哥官员也承认,在考虑中国投资时必须谨慎。
聚焦·智能化
12月18日,梅赛德斯-奔驰官宣获得北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照。目前,梅赛德斯-奔驰已成为全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。
12月18日,智己汽车宣布,搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来,智己汽车将在上海市政府监督和指导下,在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。
May Mobility提供无人驾驶服务
自动驾驶技术企业May Mobility表示,该公司将于12月18日在美国亚利桑那州开始提供无人驾驶服务。May Mobility首席执行官Ed Olson表示,随着感知能力的逐步提高、路径规划和控制更成熟,其自动驾驶系统性能大幅提升。
聚焦·供应链
佛瑞亚希望到2028年将其研发成本削减一半,这主要归功于生成式人工智能,以应对电动化挑战和亚洲汽车行业的竞争。佛瑞亚首席执行官Patrick Koller表示,“首先,这个目标任重道远,需要大量的重组工作,但最重要的是,如果你不这样做,在三到五年内,你就会被淘汰出局。”
新日铁将收购美国钢铁公司
12月18日,日本新日铁(Nippon Steel)敲定以149亿美元现金收购美国钢铁公司(U.S. Steel)的交易,击败了Cleveland-Cliffs、安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)和纽柯(Nucor)等竞购对手。与8月11日对手的报价相比,溢价高达142%。
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