支持两种补能模式 上汽大通MAXUS 大家7将于明日上市

2023广州车展开幕前夕，有车智联前方团队在展馆外拍摄到了一组上汽大通MAXUS 大家7的实车照片，新车定位中型纯电MPV，采用了大家系列的家族化设计语言，车内采用连屏式布局。此外该车将支持充电和换电两种补能模式，将于明天车展现场正式上市。

外观方面，新车前脸造型有着较强的科技感，几何切割设计手法为车头带来了不错的立体感。头灯组采用了纵置布局，上方还设计了一条粗壮的贯穿式灯带。全平的封闭式中网也有效降低了风阻系数，底部包围处采用了双段式通风散热口。

车身侧面，贯穿式腰线的加入使车侧的视觉长度得到了不错延展，窗框上沿和下沿也配有细条式镀铬装饰，看起来也有着不错的精致感。悬浮式车顶与隐藏式门把手也让其更加符合年轻化消费群体的审美。可以看出车窗的面积占比相对较大，也将带给车内乘员更加通透的视野，A柱下方的小三角窗也可以有效减小驾驶员的视觉盲区。

车尾部分，新车整体的设计风格较为简洁，纵置的细条式尾灯组带来了较强的科技感，同时点亮后也将有着较高的辨识度。牌照框上方配有一条较宽的黑色饰板，并将MAXUS品牌标识融入其中。车顶设计了一个尺寸较小的尾翼，中间位置布置了双段式高位刹车灯。

内饰部分，新车采用了尺寸超长的联屏布局，并简化了所有物理按键，视觉感受更加简洁。中央扶手箱前方设置了并排式水杯架和手机无线充电面板。整体来看该车内部将有着相当不错的储物空间。

动力方面依据此前的申报信息来看，新车将配备最大功率为180千瓦的驱动电机，并支持充电和换电两种补能模式。具体信息在明日上市后我们也会为大家持续报道。