聚焦·智能化
两位知情人士透露,中国自动驾驶公司知行科技(iMotion Automotive Technology)计划于11月最后一周在中国香港进行首次公开募股(IPO),目标筹资1亿美元。
聚焦·电动化
法国汽车制造商雷诺公司的目标是,到2025年,其电动汽车和软件部门Ampere的收入将超过100亿欧元(合109亿美元)。
虽然大众尚未就售价2万欧元的电动汽车做出任何决定,但11月15日,大众集团首席执行官Oliver Blume在一次会议上表示,其相信该集团可以在2025年之后实现这一目标。
为扩大电动汽车生产规模,摩洛哥汽车制造商Neo Motors计划在摩洛哥主要股票交易所进行上市。
特斯拉禁止工人穿工会T恤被判不违法
美国一家联邦上诉法院裁定,特斯拉禁止其加州弗里蒙特组装厂工人穿着支持工会的T恤,并未违反美国劳动法。
Britishvolt所有者因欠薪面临法律诉讼
英国电池初创公司Britishvolt的所有者Recharge Industries可能会在短期内面临清算风险,原因是该公司的一位前雇员已送达法定偿债书,试图追回数月未支付的工资。
10月法国电动汽车销量同比提升45%
10月法国新乘用车注册量同比增长了22%,至152,383辆。其中电动乘用车注册量为40,379辆,同比提升44%,市场份额从去年同期的22.4%增加到了26.5%。
台湾电池制造商能元科技投8亿美元在加拿大建厂
台湾电池制造商能元科技(E-One Moli)在11月15日宣布,该公司将投资255亿新台币(7.96亿美元)在加拿大西部建造一家生产三元锂电池的工厂。加拿大政府将出资48亿新台币,设立一个基金,用于该工厂的建设。
聚焦·传统车企新动向
当地时间11月14日,“股神”沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦表示将出售持有的通用汽车股份,以将其现金储备提高至创纪录的1572亿美元。
宝马在德国停止生产内燃机汽车
德国汽车制造商宝马宣布,将在其国内停止生产内燃机。现在,宝马在巴伐利亚的主要工厂将只用于生产电动汽车,而该公司将其内燃机汽车生产转移到英国和奥地利。
雷诺将于明年初开始出售持有的日产股份
作为集团电动汽车业务发展计划的一部分,雷诺集团将“很快”开始出售其持有的28%日产汽车股份,可能会在2024年初开始,而且会与日产汽车进行协调。
法拉利将于明年上半年招聘250名员工,新的招聘人员中的一半预计将在明年1月份到任。此外法拉利宣布了针对员工的奖励计划,包括新的持股计划和更高的奖金计划。
Stellantis将向意大利白领员工提供更高的遣散费,该公司计划在今年年底之前在意大利裁员2,100人。知情人士透露,Stellantis向员工提供的买断条件最高可价值20万欧元。
NHTSA对起亚索兰托发起调查
在接到十余起关于起亚索兰托(Sorento)中型跨界车在行驶过程中失去动力的投诉后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对近12.8万辆索兰托展开了安全调查。
聚焦·供应链
挪威电池公司希望韩国企业帮忙建立电动汽车供应链
挪威的电池公司鼓励韩国的电池制造商进入挪威,帮助挪威建立新的电动汽车供应链。目前,欧洲正在尽最大努力减少对中国供应商的依赖。
电装欲将电气化业务营收在2025财年提升至近80亿美元
11月15日,日本汽车零部件供应商电装表示,该公司的目标是到2025财年将电气化业务收入增加到1.2万亿日元(约合79.7亿美元),到2030财年增加到1.7万亿日元。
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