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东京理科大学开发出新电极材料 塑造下一代电池的硬碳电极

盖世汽车 刘丽婷 2023-11-14 21:29:04

盖世汽车讯 锂离子电池(LIB)是迄今为止使用最广泛的可充电电池类型,涵盖多种应用,其中包括消费电子产品、电动汽车、可再生能源系统和航天器。

尽管与其他可充电电池相比,锂离子电池在许多方面都具有最佳性能,但它们也有自己的缺点。锂是一种相当稀缺的资源,且未来随着供应量的减少,其价格将迅速上涨。此外,锂提取和锂离子电池不当废弃也带来了巨大的环境挑战,因为其中常用的液体电解质有毒且易燃。

锂离子电池的缺点促使世界各地的研究人员寻找替代储能技术。钠离子电池(NIB)和钾离子电池(KIB)是两种新兴电池,既经济高效又可持续。预计到本世纪末,NIB和KIB都将成为价值数十亿美元的产业。

据外媒报道,在此背景下,由日本东京理科大学(Tokyo University of Science,TUS)Shinichi Komaba教授领导的研究小组一直致力于开发用于NIB和KIB的突破性高容量电极材料。

东京理科大学开发出新电极材料 塑造下一代电池的硬碳电极

图片来源:东京理科大学

相关研究发表于期刊《Advanced Energy Materials》。研究人员称开发出新纳米结构“硬碳”(HC)电极的新合成策略,可提供全新性能。该论文由TUS的Daisuke Igarashi先生、Yoko Tanaka女士、初级副教授Ryoichi Tatara以及日本国立材料科学研究所(National Institute for Materials Science,NIMS)的Kei Kubota博士共同撰写。

与石墨烯或金刚石等其他形式的碳不同,HC是无定形的,缺乏明确的晶体结构,但坚固耐用。在2021年早些时候的一项研究中,Komaba教授及其同事发现了一种在合成NIB的HC电极时使用氧化镁(MgO)作为模板的方法,从而改变其最终的纳米结构。该过程导致在去除MgO后在电极内形成纳米孔,从而大大提高了电极存储Na+离子的能力。

受先前发现的启发,研究人员探索由锌(Zn)和钙(Ca)制成的化合物是否也可用作HC电极的纳米模板。为此,研究人员系统地研究了使用氧化锌(ZnO)和碳酸钙(CaCO3)制成的不同HC样品,并将其性能与使用氧化镁(MgO)合成的样品进行了比较。

初步实验表明,ZnO作为NIB负极特别有前景。因此,研究人员在合成过程中优化了嵌入HC基质中的ZnO浓度,展示出464 mAh g-1(相当于NaC4.8)的可逆容量,并具有91.7%的高初始库仑效率和相对于Na+/Na的0.18 V的低平均电势。

通过将这种强大的电极材料融入实际电池中,该团队取得了显著的成果。Komaba教授表示:“使用优化的ZnO模板HC作为负极制造的NIB表现出312 Wh kg-1的能量密度。这个值相当于目前商业化的某些LiFePO4和石墨LIB的能量密度,是我们实验室在2011年报告的第一批NIB能量密度(192 Wh kg-1)的1.6倍以上。”

值得注意的是,当将ZnO模板化的HC合并到KIB中时,它还表现出381 mAh g-1的显著容量,进一步展示了其潜力。

综上所述,本研究结果表明,使用无机纳米粒子作为模板来控制孔结构可以为HC电极的开发提供有效的指导。Komaba教授总结道:“我们的研究结果证明,碳氢化合物是作为石墨替代品的负极材料很有前景的候选者。”

反过来,这可以使NIB在实际应用中可行,例如可持续消费电子产品和电动汽车的开发,以及用于存储来自太阳能和风电场的能量的低碳足迹储能系统。

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*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202311/14I70370025C409.shtml

文章标签: 前瞻技术
 
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