日前,特斯拉官方宣布下调Model 3和Model Y部分车型在美起售价,不过其在中国的售价仍为全球最低。
这次调整后,标准版Model 3的起售价从之前的40240美元(约29.4万人民币)下调至38990美元(约28.5万人民币);Model Y长续航版SUV在从50490美元(约36.9万人民币)下调至48490美元(约35.4万元人民币)。
目前,国内版本在售的Model 3起售价为25.99万元,比降价后的美国版便宜2.5万元左右。
而国内版的特斯拉Model Y在今年8月降价14000元后,起售价来到29.99万,比美国版便宜约5.4万元。
去年年底以来,特斯拉多次下调售价,掀起新能源汽车价格战,以提升终端的新车销量,意图牺牲短期利益,换取长期收益。
特斯拉2023年的交付量目标仍然维持在约180万辆不变,此番再次降价,也是意在进一步刺激销量。当然,随着新款Model 3即将交付,这也被看作是“清库存”的一种手段。
从第三季度的数据来看,特斯拉全球范围内共生产电动车43.05万辆,交付43.51万辆,均低于市场预估的第三季度产销量46.2万辆和45.67万辆。
尽管马斯克将交付量的下滑归结于部分工厂关停升级,但分析师认为不尽然,交付量不及预期的主要原因还是需求不振。
特斯拉降价消息公布后,特斯拉股价当地时间10月6日开盘下挫,跌幅超过2%。
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