深圳：至2025年新能源汽车保有量达130万辆

10月7日，深圳市人民政府发布《关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》提到，“十四五”期间，现代产业体系核心竞争力大幅提升，现代能源体系初步形成，能源资源利用效率显著提高，工业、交通运输、城乡建设等领域绿色低碳发展取得积极成效，绿色低碳创新能力明显提升，生产生活方式绿色转型全面推进，在全国率先建立并实施碳排放双控制度，为国家、省推动能耗双控逐步转向碳排放双控提供深圳经验。到2025年，单位地区生产总值能源消耗较2020年下降14.5%，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家、省下达指标，为全市碳达峰奠定坚实基础。

为此，推进运输工具装备低碳转型将是实现深圳碳达峰的关键举措之一。

具体来看，深圳将进一步巩固公交车、出租车和网约车全面电动化成果，加快推进公务车、轻型物流车等实现电动化替代。

以“LNG为主、电动为辅、试点氢能”为原则，提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具，2024年年底前，全面实现深圳港港区内拖车、生活垃圾转运车清洁能源化。

并将完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。

深入推进内河LNG动力船舶推广应用，支持沿海及远洋LNG动力船舶发展，鼓励港作船、游船、公务船使用电能或LNG动能，率先在公务船舶领域开展氢燃料电池船舶应用示范。

到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到60%左右，全市新能源汽车保有量达到130万辆左右，LNG汽车保有量达2万辆以上，氢燃料电池车保有量达2000辆左右；到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右，全市新能源汽车保有量达到200万辆左右。

与此同时，深圳还将加快绿色交通基础设施建设。其中包括到2025年，累计建成充电设施60万个，其中快速充电桩4.5万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。

为实现上述目标，深圳将积极发展新能源、安全节能环保、智能网联汽车等绿色低碳产业集群，培育一批具有国际国内竞争力的龙头骨干企业和知名品牌。

做大做强智能电网、新型储能、光伏等优势产业，持续培育发展氢能经济。

在节能装备、环境治理装备、降解（可替代）环保产品等领域，打造节能环保产业基地和创新中心。

持续壮大智能网联汽车产业规模，提升智能系统、动力电池、电机电控等领域产业能级。

致力于到2025年，新能源产业增加值达1000亿元，安全节能环保产业增加值超600亿元，智能网联汽车产业营业收入达2000亿元。