奕泰微电子-南京奕泰微车载以太网芯片项目 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项丨最具成长价值奖

申请产品丨南京奕泰微车载以太网芯片项目

产品描述：

当前项目(千兆TSN以太网交换芯片星辰S1 MAX）对外提供丰富的对外接口。芯片支持千兆和百兆的数据传输速率，全面兼容IEEE 802.3bw和IEEE 802.3bp标准，支持802.1 AS，Qat，Qbu，Qbv，Qci等协议。芯片基于先进的数模混合和数字信号处理技术，通过先进的主流半导体工艺制造，符合严格的汽车等级规范AEC-Q100及扩展的温度范围（-40℃~+105℃）。该芯片适用于车载以太网多个应用场景，中央网关、自动驾驶与、智能座舱域、中央计算单元等。芯片同样适用于高可靠性、低成本的工业应用场景。

独特优势：

1. 国内首款：奕泰微星辰S1系列芯片是国内唯一一款车载千兆TSN以太网交换芯片，全球为数不多的千兆车载以太网交换芯片解决方案供应商;

2. 差异化设计：芯片设计对标国际一流厂商最新一代产品，针对国内车厂做出了差异化设计，更符合国内车载以太网应用;

3. 车轨认证：产品满足严格的汽车等级规范，包括AEC-Q100 Grade 2，ISO 26262 B level，IATF 16949。

应用场景：

奕泰微车载以太网芯片，对标国际厂商最新一代产品，严格满足汽车规范等级，可广泛应用于中央网关域、自动驾驶域、智能座舱域、中央计算单元、激光雷达、4D毫米波雷达、高精地图等应用场景。

未来前景：

从汽车EE架构的演进看，以太网作为车内的通信骨干网已经成为既定的事实。当前主流架构为域控制架构，单车车载以太网TSN交换芯片的用量为3片左右，车载以太网PHY的用量为12片左右，单车以太网芯片的价值量约为600元人民币。预计2023年到2026年，主流车型的架构将从域控制架构逐步演进到准中央架构。准中央架构下，单车车载以太网TSN交换芯片的用量为6片左右，车载以太网PHY的用量为24片左右，单车以太网芯片的价值量约为1000元人民币。相关机构市场分析预测表明，到2025年，国内车载以太网芯片的市场规模将达到250亿人民币，2030年将达到千亿。当前该领域的市场均为国外供应商，国内尚未空白，因此，车载以太网的国产空间巨大。

2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片在其中发挥的重要性与日俱增；芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。

为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广，推动汽车和芯片产业跨界融合及产业链上下游协同发展，由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管委会主办，盖世汽车承办的2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛共设置2023汽车芯片行业影响力人物奖、2023汽车芯片50强、2023最具成长价值奖、2023最佳合作伙伴奖， 进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选，向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。