10月19日，由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典在上海圆满落幕。采埃孚凭借紧凑高效的轴内感应式励磁同步电机（I2SM）获得本届金辑奖—2023中国汽车新供应链百强。
这款迭代产品全球首发于IAA 2023，是永磁同步电机的优化方案。相较于传统单独励磁同步电机系统，轴内感应式励磁同步电机 I2SM可将传输到转子的能量损耗减少15%，显著提升高速行驶时的电驱效率。此外，不再需要使用稀土材料等磁体，该电机在原材料生产过程中还大幅减少了二氧化碳排放。
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“轴内感应式励磁同步电机 I2SM实现了真正意义上的技术迭代。在电驱动领域，采埃孚通过不断打磨产品组合和供应链韧性，致力于为所有人打造更可持续、高效节能且高性价比的出行方式，推动行业转型发展。”
全球最紧凑、扭矩密度领先的无磁、零稀土电机
让我们来看看
采埃孚这款轴内感应式励磁同步电机
究竟有何独特优势！
1.体积小：感应励磁器位于转子轴内，安装空间要求低，灵活配合不同动力总成排布需求
2.成本更低：在相同峰值功率的情况下，电机单位成本显著下降
3.高功率密度：与传统PSM电机相比，高速行驶提高近15%
4.制造标准化：感应电机和永磁同步电机可以共用定子产线，降低了制造复杂性
5.无碳刷设计：解决碳刷磨损问题，延长了电机寿命
6.满足可持续性需求：电机的材料选择和机构经过优化，以满足新能源汽车对材料可持续性的要求
产品应用场景与未来前景
采埃孚依托全球研发平台及位于上海松江的电机全球核心研发中心，及国内沈阳、杭州两大生产制造基地，为客户提供各种类型的电机开发和制造服务，包括ASM、PSM、电励磁电机等；针对400V和800V车型，采埃孚持续推陈出新，积极开发Hair Pin技术、电励磁、槽内油冷、近槽油冷、波绕等等先进技术，以满足国内市场的不同性能需求和成本要求，为电驱动提供多样化的解决方案。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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