【国际快讯】特斯拉Q3利润率或进一步下降；大众成本削减计划落后预期；UAW罢工或颠覆通用福特财务战略

聚焦·电动化

特斯拉Q3利润率或进一步下降

分析师表示，特斯拉的利润率可能在第三季度进一步下降，并在2023年的最后三个月受到更大的打击，这让投资者担心特斯拉需要进一步降价来提振需求。

Smart推出价格最低的Pro紧凑型纯电动跨界车

Smart推出了价格最低的Pro紧凑型纯电动跨界车，该款车使用更小的磷酸铁锂电池，比Pro+价格低5000欧元。Pro在德国的起售价为37,490欧元，而Pro+的起售价为42,490欧元。今年秋天新车将在德国、法国、西班牙、意大利和瑞士接受订购，其他市场将在稍后推出。

VinFast将在东南亚市场大举扩张，并继续筹集资金

越南电动汽车制造商VinFast首席执行官Le Thi Thu Thuy表示，该公司计划从印尼开始大举进军东南亚市场，并预计最终将筹集“大量资金”，以推动其全球扩张计划。

特斯拉在南美招聘员工，工作地点为智利

特斯拉最近在南美发布了招聘信息，招聘一名国家总经理、一名特斯拉销售顾问和一名服务技术人员，工作地点位于智利，这暗示该公司在南美或将建立一个基地。

宝马和萨索尔寻求在南非发展燃料电池汽车生态系统

英美铂业公司、宝马集团和萨索尔（Sasol）计划合作开发基础设施，鼓励南非生产和使用氢动力汽车。据悉，宝马将在当地提供其燃料电池iX5 SUV，而萨索尔将提供绿色氢。

聚焦·传统车企新动向

大众品牌成本削减计划落后于预期

两名知情人士称，大众汽车在确定100亿欧元（合105亿美元）成本削减计划的关键措施方面落后于计划，因与工会领袖的谈判仍在拖延。

大众集团Q3全球销量增长7.4%

今年第三季度，大众汽车集团在全球交付了234.37万辆汽车，同比增长7.4%，其中纯电动汽车销量同比大增40.5%至20.99万辆，在集团总销量中的占比从一年前的6.8%攀升至9.0%。

丰田日本六家工厂暂停生产

日本最大的汽车制造商丰田汽车的发言人表示，由于一家供应商的工厂发生事故，该公司在日本六家组装厂已暂停运营。

聚焦·产经

英国和韩国同意将零关税规则延长两年

英国和韩国同意将现行的将于年底到期的低关税和零关税贸易协议延长两年，以提振英国的汽车业，该协议将避免因所谓的原产地规则而产生高额关税。韩国是英国制造汽车的第七大出口市场，也是英国第三大新车供应国，延长零关税规则对双方都有利。

欧盟寻求缓解美国的关税和电动车补贴威胁

欧盟委员会主席将于本周与美国总统拜登会面，将寻求避免特朗普时代金属关税的回归，并寻求减轻美国《通货膨胀削减法案》(IRA)及其电动汽车补贴带来的负面影响。

印度Q3小型车销量同比下跌75%

印度汽车制造商协会的数据显示，在今年第三季度，印度入门级汽车的销量同比下滑75%，至3.5万辆，主要由于农村地区消费者的收入减少。

聚焦·美国汽车工人罢工

UAW罢工或颠覆通用福特财务战略

通用汽车和福特制定了雄心勃勃的计划，将斥资数十亿美元开发新型电动汽车，同时向投资者返还资金，而这些资金都来自内燃机卡车和SUV的强劲利润。但美国汽车工人联合会（UAW）发起的罢工正使上述计划面临风险。

2010年来底特律三大车企CEO总薪酬超10亿美元

自2010年以来，通用汽车、福特汽车、Stellantis共10位首席执行官（CEO）的实得薪酬总额超过10亿美元，而同期美国汽车工人的工资（无论是否加入工会）下降了17%左右。

聚焦·供应链

青山控股将在智利投资2.33亿美元

智利总统Gabriel Boric在10月16日表示，中国青山控股集团将投资2.332亿美元在智利建立一家工厂，生产用于电动汽车电池的磷酸铁锂，该厂预计2025年5月投运，最大年产能12万吨。

加拿大将向优美科提供10亿加元用于新建电池组件工厂

加拿大政府在10月16日表示，加拿大和安大略省将向比利时优美科的一家子公司提供至多10亿加元，帮助其在当地建设一家生产电动汽车电池零部件的工厂。